Govia Thameslink Railway 872C42
Alertes pour le train 872C42
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Govia Thameslink Railway.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Newhaven Town à 16:23 −1 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- jeu. 13 août Max en route +18 min · dernière position vers Bishopstone +17 min
- sam. 12 sept. Max en route +7 min · dernière position vers Bishopstone +6 min
- dim. 20 sept. Max en route +5 min · dernière position vers Lewes +5 min
- sam. 19 sept. Max en route +8 min · dernière position vers Bishopstone +5 min
- dim. 6 sept. Max en route +6 min · dernière position vers Bishopstone +5 min
Distribution · 90 jours
89 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 35% · 31
- À l’heure 47% · 42
- 3–10 min 17% · 15
- 10–30 min 1% · 1
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 92% L n=13
- 85% M n=13
- 85% M n=13
- 77% J n=13
- 83% V n=12
- 75% S n=12
- 77% D n=13
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| jeu. 15 oct. | Newhaven Town 16:23 | −1 min | — |
| mer. 14 oct. | Newhaven Town 16:23 | −1 min | — |
| mar. 13 oct. | Newhaven Town 16:23 | −1 min | +1 min |
| lun. 12 oct. | Bishopstone 16:24 | 0 min | +1 min |
| dim. 11 oct. | Bishopstone 16:35 | +4 min | +4 min |
| sam. 10 oct. | Newhaven Town 16:23 | −2 min | — |
| ven. 9 oct. | Newhaven Harbour 16:22 | −2 min | — |
| jeu. 8 oct. | Newhaven Town 16:23 | −1 min | +1 min |
| mer. 7 oct. | Newhaven Town 16:23 | −1 min | — |
| mar. 6 oct. | Newhaven Harbour 16:22 | −2 min | — |
| lun. 5 oct. | Newhaven Harbour 16:22 | −2 min | — |
| dim. 4 oct. | Bishopstone 16:28 | −2 min | — |
| sam. 3 oct. | Bishopstone 16:23 | 0 min | +1 min |
| ven. 2 oct. | Bishopstone 16:23 | −1 min | +1 min |
| jeu. 1 oct. | Seaford 16:22 | −2 min | +5 min |
| mer. 30 sept. | Bishopstone 16:25 | 0 min | +2 min |
| mar. 29 sept. | Bishopstone 16:28 | +4 min | +6 min |
| lun. 28 sept. | Bishopstone 16:22 | −2 min | — |
| dim. 27 sept. | Bishopstone 16:27 | −2 min | — |
| sam. 26 sept. | Bishopstone 16:26 | +3 min | +4 min |
| ven. 25 sept. | Bishopstone 16:23 | −1 min | — |
| jeu. 24 sept. | Bishopstone 16:22 | −2 min | +1 min |
| mer. 23 sept. | Bishopstone 16:25 | +1 min | +3 min |
| mar. 22 sept. | Bishopstone 16:22 | −2 min | — |
| lun. 21 sept. | Bishopstone 16:23 | −1 min | — |
| dim. 20 sept. | Lewes 16:45 | +5 min | +5 min |
| sam. 19 sept. | Bishopstone 16:29 | +5 min | +8 min |
| ven. 18 sept. | Bishopstone 16:23 | −1 min | — |
| jeu. 17 sept. | Bishopstone 16:25 | 0 min | +2 min |
| mer. 16 sept. | Bishopstone 16:24 | 0 min | +2 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.