Govia Thameslink Railway 872C40
Alertes pour le train 872C40
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Govia Thameslink Railway.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : dimanche 18 octobre 0 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- lun. 24 août Max en route +9 min · dernière position vers Bishopstone +8 min
- ven. 16 oct. Max en route +6 min · dernière position vers Newhaven Town +6 min
- sam. 8 août Max en route +9 min · dernière position vers Bishopstone +6 min
- mer. 16 sept. Max en route +6 min · dernière position vers Bishopstone +5 min
- sam. 26 sept. Max en route +5 min · dernière position vers Bishopstone +4 min
Distribution · 90 jours
88 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 6% · 5
- À l’heure 82% · 72
- 3–10 min 13% · 11
- 10–30 min 0% · 0
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 83% L n=12
- 92% M n=12
- 85% M n=13
- 92% J n=12
- 85% V n=13
- 85% S n=13
- 92% D n=13
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| dim. 18 oct. | Newhaven Harbour 15:57 | 0 min | +1 min |
| sam. 17 oct. | Newhaven Harbour 15:52 | 0 min | +1 min |
| ven. 16 oct. | Newhaven Town 15:59 | +6 min | +6 min |
| jeu. 15 oct. | Newhaven Harbour 15:53 | −1 min | — |
| mer. 14 oct. | Bishopstone 15:55 | +2 min | +2 min |
| mar. 13 oct. | Bishopstone 15:55 | +2 min | +2 min |
| lun. 12 oct. | Bishopstone 15:54 | +1 min | +2 min |
| dim. 11 oct. | Falmer 15:58 | −2 min | — |
| sam. 10 oct. | Bishopstone 15:54 | 0 min | +1 min |
| ven. 9 oct. | Bishopstone 15:54 | +1 min | +2 min |
| jeu. 8 oct. | Bishopstone 15:54 | +1 min | +2 min |
| mer. 7 oct. | Newhaven Harbour 15:53 | 0 min | — |
| mar. 6 oct. | Newhaven Harbour 15:53 | 0 min | +2 min |
| lun. 5 oct. | Newhaven Harbour 15:48 | 0 min | — |
| dim. 4 oct. | Bishopstone 15:55 | −2 min | — |
| sam. 3 oct. | Bishopstone 15:52 | −1 min | — |
| ven. 2 oct. | Bishopstone 15:54 | +1 min | +2 min |
| jeu. 1 oct. | Bishopstone 15:52 | −1 min | — |
| mer. 30 sept. | Bishopstone 15:52 | −1 min | — |
| mar. 29 sept. | Bishopstone 15:53 | 0 min | +1 min |
| lun. 28 sept. | Bishopstone 15:54 | +1 min | +1 min |
| dim. 27 sept. | Bishopstone 15:55 | −2 min | — |
| sam. 26 sept. | Bishopstone 15:56 | +4 min | +5 min |
| ven. 25 sept. | Bishopstone 15:55 | +2 min | +2 min |
| jeu. 24 sept. | Bishopstone 15:53 | 0 min | — |
| mer. 23 sept. | Bishopstone 15:54 | +1 min | +1 min |
| mar. 22 sept. | Bishopstone 15:52 | −1 min | — |
| lun. 21 sept. | Bishopstone 15:57 | +4 min | +8 min |
| dim. 20 sept. | Lewes 16:13 | +1 min | +1 min |
| sam. 19 sept. | Bishopstone 15:51 | −1 min | +3 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.