Govia Thameslink Railway 871Z42
Alertes pour le train 871Z42
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Govia Thameslink Railway.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : dimanche 25 octobre +20 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- dim. 6 sept. Max en route +40 min · dernière position vers Hastings +39 min
- dim. 25 oct. Max en route +23 min · dernière position vers Portsmouth Harbour +20 min
- jeu. 27 août Max en route +19 min · dernière position vers East Grinstead +19 min
- sam. 10 oct. Max en route +12 min · dernière position vers West St Leonards +11 min
- dim. 20 sept. Max en route +14 min · dernière position vers Portsmouth Harbour +8 min
Distribution · 90 jours
10 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 30% · 3
- 3–10 min 30% · 3
- 10–30 min 30% · 3
- 30+ min 10% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- — L n=0
- — M n=0
- — M n=0
- 0% J n=1
- — V n=0
- 33% S n=3
- 33% D n=6
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| dim. 25 oct. | Portsmouth Harbour 18:23 | +20 min | +23 min |
| sam. 10 oct. | West St Leonards 17:01 | +11 min | +12 min |
| dim. 20 sept. | Portsmouth Harbour 19:01 | +8 min | +14 min |
| sam. 19 sept. | Portsmouth Harbour 19:33 | +3 min | +16 min |
| dim. 13 sept. | Portsmouth Harbour 19:03 | −1 min | +10 min |
| sam. 12 sept. | Portsmouth Harbour 19:28 | −1 min | +4 min |
| dim. 6 sept. | Hastings 18:27 | +39 min | +40 min |
| jeu. 27 août | East Grinstead 12:58 | +19 min | +19 min |
| dim. 16 août | Hastings 16:40 | +3 min | +4 min |
| dim. 9 août | Hastings 16:38 | 0 min | +2 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.