Southeastern 871Y82

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mar., mer., jeu., ven. Southeastern

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : vendredi 2 octobre +1 min

La mini-carte revient quand le train circule

Ponctualité 30 jours

100%

4/4 trajets à moins de 3 min

Couverture TR : 4 complets · 0 partiels · 0 sans donnée

Ponctualité 90 jours

86%

6/7 trajets à moins de 3 min

Couverture TR : 7 complets · 0 partiels · 0 sans donnée

Retard typique

0min

Médiane à l’arrivée, 90 jours

P90

+2min

9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

À l’heure (<3 min)
3–10 min
10–30 min
30+ min
Couverture partielle
Sans donnée

Pires jours

lun. 27 juil. Max en route +3 min · dernière position vers Orpington +3 min

Distribution · 90 jours

7 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

En avance 0% · 0
À l’heure 86% · 6
3–10 min 14% · 1
10–30 min 0% · 0
30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

67% L n=3
100% M n=1
100% M n=1
100% J n=1
100% V n=1
— S n=0
— D n=0

Trajets récents

Date	Dernier arrêt	Final	Max.
ven. 2 oct.	Ashford Int (Plats 3-4) 02:00	+1 min	+2 min
jeu. 1 oct.	Ashford Int (Plats 3-4) 01:59	0 min	+2 min
mer. 30 sept.	Ashford Int (Plats 3-4) 01:58	−1 min	+1 min
mar. 29 sept.	Ashford Int (Plats 3-4) 01:59	0 min	+2 min
lun. 17 août	Orpington 01:38	0 min	+2 min
lun. 10 août	Orpington 01:38	+1 min	+2 min
lun. 27 juil.	Orpington 01:40	+3 min	+3 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.