Govia Thameslink Railway 871W37
Alertes pour le train 871W37
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Govia Thameslink Railway.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Earlswood (Surrey) à 15:50 +33 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- sam. 1 août Max en route +106 min · dernière position vers 86980 +106 min
- ven. 7 août Max en route +77 min · dernière position vers 86980 +76 min
- ven. 14 août Max en route +55 min · dernière position vers 86980 +55 min
- mer. 14 oct. Max en route +43 min · dernière position vers Dorchester South +43 min
- mer. 23 sept. Max en route +41 min · dernière position vers 86980 +41 min
Distribution · 90 jours
78 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 27% · 21
- 3–10 min 22% · 17
- 10–30 min 38% · 30
- 30+ min 13% · 10
Ponctualité par jour de la semaine
- 38% L n=13
- 23% M n=13
- 8% M n=13
- 15% J n=13
- 23% V n=13
- 54% S n=13
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| sam. 17 oct. | Earlswood (Surrey) 15:50 | +33 min | +33 min |
| ven. 16 oct. | Dorchester South 21:28 | +2 min | +6 min |
| jeu. 15 oct. | Dorchester South 21:27 | +1 min | +5 min |
| mer. 14 oct. | Dorchester South 22:09 | +43 min | +43 min |
| mar. 13 oct. | Dorchester South 21:46 | +20 min | +20 min |
| lun. 12 oct. | Dorchester South 21:42 | +16 min | +16 min |
| sam. 10 oct. | Dorchester South 21:38 | +11 min | +12 min |
| ven. 9 oct. | Dorchester South 21:29 | +3 min | +4 min |
| jeu. 8 oct. | Dorchester South 21:43 | +16 min | +16 min |
| mer. 7 oct. | Dorchester South 21:39 | +14 min | +14 min |
| mar. 6 oct. | Dorchester South 21:46 | +20 min | +20 min |
| lun. 5 oct. | Dorchester South 21:26 | +1 min | +2 min |
| sam. 3 oct. | 87230 15:50 | +1 min | +5 min |
| ven. 2 oct. | 86980 21:42 | +17 min | +17 min |
| jeu. 1 oct. | 86980 21:41 | +14 min | +14 min |
| mer. 30 sept. | 86980 21:52 | +26 min | +26 min |
| mar. 29 sept. | 86980 21:44 | +18 min | +21 min |
| lun. 28 sept. | 86980 21:37 | +12 min | +12 min |
| sam. 26 sept. | 86980 21:27 | 0 min | +7 min |
| ven. 25 sept. | 86980 21:39 | +13 min | +28 min |
| jeu. 24 sept. | 86980 21:45 | +19 min | +19 min |
| mer. 23 sept. | 86980 22:07 | +41 min | +41 min |
| mar. 22 sept. | 86980 21:40 | +15 min | +17 min |
| lun. 21 sept. | 86980 21:48 | +22 min | +22 min |
| sam. 19 sept. | 86980 21:26 | −1 min | +7 min |
| ven. 18 sept. | 86980 22:02 | +36 min | +38 min |
| jeu. 17 sept. | 86980 21:32 | +6 min | +6 min |
| mer. 16 sept. | 86980 21:26 | 0 min | +14 min |
| mar. 15 sept. | 86980 21:26 | +1 min | +3 min |
| lun. 14 sept. | 86980 21:30 | +4 min | +9 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.