Govia Thameslink Railway 871W14
Alertes pour le train 871W14
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Govia Thameslink Railway.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : samedi 24 octobre +26 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- sam. 22 août Max en route +39 min · dernière position vers 87972 +39 min
- sam. 24 oct. Max en route +26 min · dernière position vers Preston Park +26 min
- sam. 5 sept. Max en route +16 min · dernière position vers Brighton +15 min
- sam. 19 sept. Max en route +14 min · dernière position vers Brighton +14 min
- lun. 31 août Max en route +9 min · dernière position vers Brighton +8 min
Distribution · 90 jours
12 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 25% · 3
- 3–10 min 42% · 5
- 10–30 min 25% · 3
- 30+ min 8% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 0% L n=1
- — M n=0
- — M n=0
- — J n=0
- — V n=0
- 27% S n=11
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| sam. 24 oct. | Preston Park 19:31 | +26 min | +26 min |
| sam. 17 oct. | Preston Park 19:09 | +3 min | +3 min |
| sam. 3 oct. | Brighton 19:08 | +3 min | +5 min |
| sam. 26 sept. | Brighton 19:05 | −1 min | +1 min |
| sam. 19 sept. | Brighton 19:19 | +14 min | +14 min |
| sam. 12 sept. | Brighton 19:10 | +4 min | +4 min |
| sam. 5 sept. | Brighton 19:20 | +15 min | +16 min |
| lun. 31 août | Brighton 19:14 | +8 min | +9 min |
| sam. 29 août | Three Bridges 18:43 | +6 min | +6 min |
| sam. 22 août | 87972 19:28 | +39 min | +39 min |
| sam. 15 août | Brighton 19:08 | +2 min | +3 min |
| sam. 8 août | Brighton 19:04 | −1 min | +1 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.