Govia Thameslink Railway 871W02

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sam. Govia Thameslink Railway

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : samedi 17 octobre +13 min

La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
0%
0/3 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 3 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
33%
4/12 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 12 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+3min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
P90
+13min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • sam. 15 août Max en route +31 min · dernière position vers 87972 +31 min
  • sam. 17 oct. Max en route +13 min · dernière position vers Preston Park +13 min
  • sam. 19 sept. Max en route +10 min · dernière position vers Brighton +9 min
  • sam. 1 août Max en route +8 min · dernière position vers Brighton +7 min
  • sam. 26 sept. Max en route +6 min · dernière position vers Brighton +6 min

Distribution · 90 jours

12 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 0% · 0
  • À l’heure 33% · 4
  • 3–10 min 50% · 6
  • 10–30 min 8% · 1
  • 30+ min 8% · 1

Ponctualité par jour de la semaine

  • 100% L n=1
  • — M n=0
  • — M n=0
  • — J n=0
  • — V n=0
  • 27% S n=11
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
sam. 17 oct.Preston Park 17:48+13 min+13 min
sam. 3 oct.Brighton 17:38+3 min+4 min
sam. 26 sept.Brighton 17:42+6 min+6 min
sam. 19 sept.Brighton 17:44+9 min+10 min
sam. 12 sept.Brighton 17:37+2 min+3 min
sam. 5 sept.Brighton 17:38+3 min+4 min
lun. 31 aoûtBrighton 17:34−1 min—
sam. 29 aoûtBrighton 17:34−1 min+1 min
sam. 15 août87972 17:50+31 min+31 min
sam. 8 aoûtBrighton 17:37+1 min+3 min
sam. 1 aoûtBrighton 17:42+7 min+8 min
sam. 25 juil.Brighton 17:38+3 min+5 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.