GWR 871V62
Alertes pour le train 871V62
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne GWR.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : lundi 12 octobre 0 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- lun. 3 août Max en route +39 min · dernière position vers 74234 +39 min
- jeu. 3 sept. Max en route +40 min · dernière position vers 74234 +35 min
- dim. 16 août Max en route +31 min · dernière position vers 74234 +26 min
- jeu. 13 août Max en route +28 min · dernière position vers 74234 +26 min
- jeu. 20 août Max en route +24 min · dernière position vers 74234 +21 min
Distribution · 90 jours
83 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 19% · 16
- À l’heure 45% · 37
- 3–10 min 17% · 14
- 10–30 min 17% · 14
- 30+ min 2% · 2
Ponctualité par jour de la semaine
- 62% L n=13
- 67% M n=12
- 70% M n=10
- 25% J n=12
- 45% V n=11
- 92% S n=12
- 85% D n=13
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| lun. 12 oct. | Earley 20:37 | 0 min | +6 min |
| dim. 11 oct. | Earley 20:27 | −2 min | +8 min |
| sam. 10 oct. | Earley 20:41 | −1 min | +1 min |
| jeu. 8 oct. | Earley 20:41 | +5 min | +7 min |
| mer. 7 oct. | Earley 20:35 | −1 min | +2 min |
| mar. 6 oct. | Earley 20:52 | +16 min | +16 min |
| lun. 5 oct. | Earley 20:38 | +2 min | +4 min |
| dim. 4 oct. | 74234 20:28 | −1 min | +3 min |
| ven. 2 oct. | 74234 20:43 | +7 min | +9 min |
| jeu. 1 oct. | 74234 20:52 | +16 min | +17 min |
| mer. 30 sept. | 74234 20:54 | +18 min | +18 min |
| mar. 29 sept. | 74234 20:55 | +19 min | +19 min |
| lun. 28 sept. | 74234 20:35 | −2 min | +1 min |
| dim. 27 sept. | 74234 20:27 | −2 min | +1 min |
| sam. 26 sept. | 74234 20:42 | −1 min | +4 min |
| ven. 25 sept. | 74234 20:41 | +5 min | +8 min |
| jeu. 24 sept. | 74234 20:54 | +17 min | +18 min |
| mer. 23 sept. | 74234 20:37 | +1 min | +36 min |
| mar. 22 sept. | 74234 21:00 | +20 min | +37 min |
| lun. 21 sept. | 74234 20:53 | +16 min | +17 min |
| dim. 20 sept. | 74234 20:31 | +2 min | +3 min |
| sam. 19 sept. | 74234 20:38 | −4 min | +1 min |
| ven. 18 sept. | 74234 20:42 | +6 min | +9 min |
| jeu. 17 sept. | 74234 20:52 | +16 min | +18 min |
| mer. 16 sept. | 74234 20:36 | 0 min | +2 min |
| mar. 15 sept. | 74234 20:34 | −2 min | +3 min |
| lun. 14 sept. | 74234 20:43 | +6 min | +9 min |
| dim. 13 sept. | 74234 20:28 | −1 min | +1 min |
| sam. 12 sept. | 74234 20:39 | −4 min | +3 min |
| ven. 11 sept. | 74234 20:39 | +2 min | +3 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.