GWR 871V51
Alertes pour le train 871V51
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne GWR.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Earley à 14:58 −2 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 9 oct. Max en route +119 min · dernière position vers Earley +119 min
- jeu. 24 sept. Max en route +19 min · dernière position vers 74234 +19 min
- jeu. 1 oct. Max en route +20 min · dernière position vers 74234 +17 min
- jeu. 13 août Max en route +15 min · dernière position vers Ash +15 min
- mar. 29 sept. Max en route +16 min · dernière position vers 74234 +14 min
Distribution · 90 jours
86 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 13% · 11
- À l’heure 65% · 56
- 3–10 min 14% · 12
- 10–30 min 7% · 6
- 30+ min 1% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 75% L n=12
- 75% M n=12
- 85% M n=13
- 77% J n=13
- 77% V n=13
- 75% S n=12
- 82% D n=11
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| dim. 18 oct. | Earley 14:58 | −2 min | +1 min |
| sam. 17 oct. | Earley 15:34 | +1 min | +5 min |
| ven. 16 oct. | Earley 15:38 | +5 min | +7 min |
| jeu. 15 oct. | Earley 15:31 | −2 min | +3 min |
| mer. 14 oct. | Earley 15:33 | 0 min | +2 min |
| mar. 13 oct. | Earley 15:31 | −2 min | +1 min |
| lun. 12 oct. | Earley 15:34 | +1 min | +4 min |
| dim. 11 oct. | Earley 15:04 | +1 min | +1 min |
| sam. 10 oct. | Earley 15:32 | −1 min | +1 min |
| ven. 9 oct. | Earley 17:32 | +119 min | +119 min |
| jeu. 8 oct. | Earley 15:32 | −1 min | +3 min |
| mer. 7 oct. | Earley 15:42 | +3 min | +4 min |
| mar. 6 oct. | Earley 15:36 | −1 min | +2 min |
| lun. 5 oct. | Earley 15:23 | −2 min | +1 min |
| dim. 4 oct. | 74234 15:00 | 0 min | +4 min |
| sam. 3 oct. | 74234 15:35 | +2 min | +4 min |
| ven. 2 oct. | 74234 15:34 | +1 min | +5 min |
| jeu. 1 oct. | 74234 15:51 | +17 min | +20 min |
| mer. 30 sept. | 74234 15:32 | −1 min | +2 min |
| mar. 29 sept. | 74234 15:47 | +14 min | +16 min |
| lun. 28 sept. | 74234 15:32 | −1 min | +3 min |
| dim. 27 sept. | 74234 15:05 | +6 min | +8 min |
| sam. 26 sept. | 74234 15:31 | −2 min | +4 min |
| ven. 25 sept. | 74234 15:43 | +10 min | +11 min |
| jeu. 24 sept. | 74234 15:52 | +19 min | +19 min |
| mer. 23 sept. | 74234 15:32 | −1 min | +2 min |
| mar. 22 sept. | 74234 15:35 | +2 min | +4 min |
| lun. 21 sept. | 74234 15:40 | +7 min | +8 min |
| sam. 19 sept. | 74234 15:32 | −2 min | +1 min |
| ven. 18 sept. | 74234 15:32 | −1 min | +3 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.