South Western Railway 871U20
Alertes pour le train 871U20
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne South Western Railway.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : dimanche 25 octobre +5 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- dim. 25 oct. Max en route +5 min · dernière position vers Clapham Jn. C.S. +5 min
- dim. 13 sept. Max en route +4 min · dernière position vers 87286 +4 min
- dim. 6 sept. Max en route +4 min · dernière position vers 87286 +3 min
Distribution · 90 jours
17 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 18% · 3
- À l’heure 65% · 11
- 3–10 min 18% · 3
- 10–30 min 0% · 0
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 100% L n=2
- — M n=0
- — M n=0
- — J n=0
- — V n=0
- 100% S n=2
- 77% D n=13
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| dim. 25 oct. | Clapham Jn. C.S. 09:44 | +5 min | +5 min |
| dim. 18 oct. | Clapham Jn. C.S. 09:48 | −1 min | +4 min |
| dim. 11 oct. | Clapham Jn. C.S. 23:11 | +1 min | +1 min |
| sam. 10 oct. | Ore 10:10 | −1 min | +2 min |
| dim. 4 oct. | 87286 16:55 | 0 min | +1 min |
| dim. 27 sept. | 87286 17:35 | 0 min | +8 min |
| dim. 20 sept. | Ramsgate 16:04 | −2 min | +2 min |
| sam. 19 sept. | 89521 00:40 | 0 min | +5 min |
| dim. 13 sept. | 87286 09:41 | +4 min | +4 min |
| dim. 6 sept. | 87286 09:40 | +3 min | +4 min |
| dim. 30 août | 87286 09:36 | −1 min | — |
| dim. 23 août | 87286 09:36 | −2 min | +3 min |
| lun. 17 août | 88711 01:35 | +1 min | +1 min |
| dim. 16 août | 88711 13:35 | +1 min | +3 min |
| lun. 10 août | 88711 01:34 | −1 min | +1 min |
| dim. 9 août | 88711 13:35 | 0 min | +5 min |
| dim. 2 août | 87286 09:35 | −2 min | +1 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.