Govia Thameslink Railway 871U14
Alertes pour le train 871U14
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Govia Thameslink Railway.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Ore à 08:49 −1 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 21 août Max en route +27 min · dernière position vers Hastings +26 min
- ven. 4 sept. Max en route +27 min · dernière position vers 88284 +25 min
- jeu. 17 sept. Max en route +20 min · dernière position vers Hastings +15 min
- mar. 15 sept. Max en route +12 min · dernière position vers Hastings +12 min
- ven. 11 sept. Max en route +11 min · dernière position vers Hastings +11 min
Distribution · 90 jours
87 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 1% · 1
- À l’heure 64% · 56
- 3–10 min 29% · 25
- 10–30 min 6% · 5
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 67% L n=12
- 58% M n=12
- 83% M n=12
- 54% J n=13
- 54% V n=13
- 77% S n=13
- 67% D n=12
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| sam. 17 oct. | Ore 08:49 | −1 min | +1 min |
| ven. 16 oct. | Collington 08:55 | +2 min | +2 min |
| jeu. 15 oct. | Cooden Beach 08:56 | +4 min | +6 min |
| mer. 14 oct. | Hastings 08:55 | +2 min | +4 min |
| mar. 13 oct. | Cooden Beach 08:57 | +5 min | +5 min |
| lun. 12 oct. | Cooden Beach 08:54 | +1 min | +6 min |
| dim. 11 oct. | Ore 09:05 | −1 min | +1 min |
| sam. 10 oct. | Hastings 08:49 | −1 min | +1 min |
| ven. 9 oct. | Collington 08:52 | 0 min | +2 min |
| jeu. 8 oct. | Collington 08:52 | 0 min | +3 min |
| mer. 7 oct. | Cooden Beach 08:55 | +3 min | +5 min |
| mar. 6 oct. | Collington 08:53 | +1 min | +4 min |
| lun. 5 oct. | Hastings 08:52 | 0 min | +4 min |
| dim. 4 oct. | Ore 09:07 | +1 min | +5 min |
| sam. 3 oct. | Ore 08:51 | +1 min | +3 min |
| ven. 2 oct. | Hastings 08:54 | +1 min | +5 min |
| jeu. 1 oct. | Hastings 08:55 | +2 min | +2 min |
| mer. 30 sept. | Hastings 08:53 | +1 min | +2 min |
| mar. 29 sept. | Hastings 08:56 | +3 min | +4 min |
| lun. 28 sept. | Hastings 08:54 | +1 min | +3 min |
| dim. 27 sept. | Ore 09:05 | −1 min | +4 min |
| sam. 26 sept. | Ore 08:51 | +1 min | +4 min |
| ven. 25 sept. | Hastings 08:55 | +2 min | +3 min |
| jeu. 24 sept. | Hastings 08:52 | −1 min | +4 min |
| mer. 23 sept. | Hastings 14:03 | +2 min | +4 min |
| mar. 22 sept. | Hastings 08:55 | +2 min | +6 min |
| lun. 21 sept. | Hastings 09:00 | +7 min | +7 min |
| dim. 20 sept. | Ramsgate 13:04 | −2 min | +2 min |
| sam. 19 sept. | Ramsgate 23:08 | +2 min | +6 min |
| ven. 18 sept. | Hastings 08:57 | +4 min | +6 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.