Govia Thameslink Railway 871T03

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dim. Govia Thameslink Railway

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : dimanche 11 octobre +10 min

La mini-carte revient quand le train circule

Ponctualité 30 jours

25%

1/4 trajets à moins de 3 min

Couverture TR : 4 complets · 0 partiels · 0 sans donnée

Ponctualité 90 jours

46%

6/13 trajets à moins de 3 min

Couverture TR : 13 complets · 0 partiels · 0 sans donnée

Retard typique

+4min

Médiane à l’arrivée, 90 jours

P90

+11min

9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

À l’heure (<3 min)
3–10 min
10–30 min
30+ min
Couverture partielle
Sans donnée

Pires jours

dim. 23 août Max en route +14 min · dernière position vers 87199 +14 min
dim. 20 sept. Max en route +12 min · dernière position vers 87230 +11 min
dim. 11 oct. Max en route +12 min · dernière position vers Clapham Jn. C.S. +10 min
dim. 9 août Max en route +10 min · dernière position vers 87230 +9 min
dim. 6 sept. Max en route +8 min · dernière position vers 87199 +8 min

Distribution · 90 jours

13 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

En avance 15% · 2
À l’heure 31% · 4
3–10 min 31% · 4
10–30 min 23% · 3
30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

— L n=0
— M n=0
— M n=0
— J n=0
— V n=0
— S n=0
46% D n=13

Trajets récents

Date	Dernier arrêt	Final	Max.
dim. 11 oct.	Clapham Jn. C.S. 04:27	+10 min	+12 min
dim. 4 oct.	87199 04:26	+4 min	+5 min
dim. 27 sept.	Gatwick Airport 07:03	0 min	—
dim. 20 sept.	87230 04:18	+11 min	+12 min
dim. 13 sept.	87602 05:05	0 min	+1 min
dim. 6 sept.	87199 04:14	+8 min	+8 min
dim. 30 août	87199 04:26	+5 min	+5 min
dim. 23 août	87199 04:18	+14 min	+14 min
dim. 16 août	87199 04:25	0 min	+4 min
dim. 9 août	87230 04:15	+9 min	+10 min
dim. 2 août	87199 04:04	−2 min	+1 min
dim. 26 juil.	87199 04:29	−1 min	+1 min
dim. 19 juil.	87199 04:03	−3 min	+1 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.