Govia Thameslink Railway 871R91
Alertes pour le train 871R91
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Govia Thameslink Railway.
En circulation · mis à jour 08:53
En circulation +4 min
Aujourd’hui il circule aussi bien ou mieux que d’habitude : retard typique à l’arrivée +6 min ; 0 % des 20 derniers trajets sont arrivés à l’heure.
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mer. 23 sept. Max en route +33 min · dernière position vers 87230 +19 min
- mar. 15 sept. Max en route +20 min · dernière position vers 87230 +18 min
- lun. 7 sept. Max en route +20 min · dernière position vers 87230 +18 min
- lun. 12 oct. Max en route +12 min · dernière position vers Clapham Jn. C.S. +12 min
- mer. 16 sept. Max en route +10 min · dernière position vers 87230 +10 min
Distribution · 90 jours
62 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 21% · 13
- 3–10 min 71% · 44
- 10–30 min 8% · 5
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 9% L n=11
- 8% M n=12
- 23% M n=13
- 46% J n=13
- 15% V n=13
- — S n=0
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| lun. 19 oct. | Clapham Jn. C.S. 08:49 | +4 min | +4 min |
| ven. 16 oct. | South Croydon 09:05 | +8 min | +9 min |
| jeu. 15 oct. | South Croydon 09:05 | +8 min | +9 min |
| mer. 14 oct. | East Croydon 09:03 | +6 min | +8 min |
| mar. 13 oct. | Clapham Jn. C.S. 09:05 | +8 min | +8 min |
| lun. 12 oct. | Clapham Jn. C.S. 09:08 | +12 min | +12 min |
| ven. 9 oct. | South Croydon 09:02 | +6 min | +8 min |
| jeu. 8 oct. | Clapham Jn. C.S. 09:03 | +6 min | +6 min |
| mer. 7 oct. | Clapham Jn. C.S. 09:02 | +5 min | +8 min |
| mar. 6 oct. | Clapham Jn. C.S. 09:01 | +4 min | +4 min |
| lun. 5 oct. | 87230 09:01 | +4 min | +4 min |
| ven. 2 oct. | 87230 09:05 | +8 min | +9 min |
| jeu. 1 oct. | 87230 09:00 | +3 min | +4 min |
| mer. 30 sept. | 87230 09:01 | +4 min | +6 min |
| mar. 29 sept. | 87230 09:06 | +9 min | +9 min |
| ven. 25 sept. | 87230 09:01 | +4 min | +5 min |
| jeu. 24 sept. | 87230 09:03 | +5 min | +5 min |
| mer. 23 sept. | 87230 15:39 | +19 min | +33 min |
| mar. 22 sept. | 87230 09:00 | +3 min | +5 min |
| lun. 21 sept. | 87230 09:04 | +7 min | +8 min |
| ven. 18 sept. | 87230 08:57 | 0 min | +2 min |
| jeu. 17 sept. | 87230 08:58 | +1 min | +2 min |
| mer. 16 sept. | 87230 09:07 | +10 min | +10 min |
| mar. 15 sept. | 87230 09:15 | +18 min | +20 min |
| lun. 14 sept. | 87230 08:58 | +1 min | +4 min |
| ven. 11 sept. | 87230 09:05 | +8 min | +10 min |
| jeu. 10 sept. | 87230 08:57 | 0 min | +2 min |
| mer. 9 sept. | 87230 09:04 | +7 min | +9 min |
| mar. 8 sept. | 87230 09:02 | +5 min | +7 min |
| lun. 7 sept. | 87230 09:15 | +18 min | +20 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.