Govia Thameslink Railway 871N36
Alertes pour le train 871N36
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Govia Thameslink Railway.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : vendredi 6 novembre 0 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- sam. 29 août Max en route +48 min · dernière position vers Swanwick +48 min
- jeu. 20 août Max en route +37 min · dernière position vers 86513 +35 min
- ven. 2 oct. Max en route +34 min · dernière position vers 86513 +34 min
- jeu. 1 oct. Max en route +25 min · dernière position vers 86513 +25 min
- sam. 19 sept. Max en route +24 min · dernière position vers 86513 +23 min
Distribution · 90 jours
76 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 3% · 2
- À l’heure 63% · 48
- 3–10 min 22% · 17
- 10–30 min 8% · 6
- 30+ min 4% · 3
Ponctualité par jour de la semaine
- 69% L n=13
- 54% M n=13
- 92% M n=13
- 62% J n=13
- 69% V n=13
- 45% S n=11
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 6 nov. | St Denys 15:32 | 0 min | +1 min |
| jeu. 5 nov. | St Denys 15:29 | 0 min | — |
| mer. 4 nov. | St Denys 15:32 | 0 min | — |
| mar. 3 nov. | St Denys 15:39 | +7 min | +7 min |
| lun. 2 nov. | St Denys 15:29 | 0 min | — |
| sam. 31 oct. | St Denys 15:40 | −1 min | +5 min |
| ven. 30 oct. | Chichester 14:41 | 0 min | +1 min |
| jeu. 29 oct. | Chichester 14:42 | +1 min | +1 min |
| mer. 28 oct. | Chichester 14:41 | 0 min | — |
| mar. 27 oct. | Chichester 14:41 | 0 min | +1 min |
| lun. 26 oct. | Chichester 14:40 | −1 min | — |
| ven. 23 oct. | St Denys 15:46 | +6 min | +7 min |
| jeu. 22 oct. | Chichester 14:58 | +18 min | +18 min |
| mer. 21 oct. | St Denys 15:40 | +1 min | +2 min |
| mar. 20 oct. | St Denys 15:40 | 0 min | +1 min |
| lun. 19 oct. | St Denys 15:42 | +2 min | +6 min |
| sam. 17 oct. | St Denys 15:41 | 0 min | +3 min |
| ven. 16 oct. | St Denys 15:39 | −1 min | — |
| jeu. 15 oct. | St Denys 15:42 | +2 min | +3 min |
| mer. 14 oct. | St Denys 15:40 | 0 min | +1 min |
| mar. 13 oct. | St Denys 15:40 | +1 min | +1 min |
| lun. 12 oct. | St Denys 15:40 | 0 min | +2 min |
| sam. 10 oct. | Maidstone East 16:32 | −1 min | +1 min |
| ven. 9 oct. | St Denys 15:40 | 0 min | +1 min |
| jeu. 8 oct. | St Denys 15:40 | 0 min | — |
| mer. 7 oct. | St Denys 15:39 | −1 min | — |
| mar. 6 oct. | St Denys 15:41 | 0 min | +3 min |
| lun. 5 oct. | St Denys 15:23 | −2 min | — |
| sam. 3 oct. | 86513 15:45 | +3 min | +4 min |
| ven. 2 oct. | 86513 16:14 | +34 min | +34 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.