Govia Thameslink Railway 871N04

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lun., mar., mer., jeu., ven., sam. Govia Thameslink Railway

✓ Trajet du jour terminé

Aujourd’hui, dernière position vers St Denys à 07:40 0 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
62%
16/26 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 26 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
67%
53/79 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 79 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+1min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +1 min
P90
+5min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +3 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • jeu. 10 sept. Max en route +32 min · dernière position vers 86513 +31 min
  • lun. 10 août Max en route +11 min · dernière position vers Maidstone East +11 min
  • ven. 4 sept. Max en route +8 min · dernière position vers 86513 +8 min
  • ven. 14 août Max en route +9 min · dernière position vers Maidstone East +8 min
  • mar. 25 août Max en route +7 min · dernière position vers 86513 +7 min

Distribution · 90 jours

79 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 1% · 1
  • À l’heure 66% · 52
  • 3–10 min 30% · 24
  • 10–30 min 1% · 1
  • 30+ min 1% · 1

Ponctualité par jour de la semaine

  • 69% L n=13
  • 62% M n=13
  • 46% M n=13
  • 77% J n=13
  • 62% V n=13
  • 85% S n=13
  • 100% D n=1

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
sam. 17 oct.St Denys 07:400 min+1 min
ven. 16 oct.St Denys 07:40+3 min+3 min
jeu. 15 oct.St Denys 07:38+1 min+2 min
mer. 14 oct.St Denys 12:34+3 min+3 min
mar. 13 oct.St Denys 07:38+1 min+2 min
lun. 12 oct.St Denys 07:40+3 min+4 min
sam. 10 oct.Maidstone East 08:35+2 min+2 min
ven. 9 oct.St Denys 07:39+3 min+3 min
jeu. 8 oct.St Denys 07:40+3 min+3 min
mer. 7 oct.St Denys 07:38+1 min+1 min
mar. 6 oct.St Denys 07:38+1 min+2 min
lun. 5 oct.86513 07:38+1 min+2 min
sam. 3 oct.86513 07:48+6 min+6 min
ven. 2 oct.86513 07:40+3 min+5 min
jeu. 1 oct.86513 07:38+1 min+2 min
mer. 30 sept.86513 07:40+3 min+4 min
mar. 29 sept.86513 07:36−1 min+1 min
lun. 28 sept.86513 07:40+3 min+3 min
sam. 26 sept.86513 07:410 min+2 min
ven. 25 sept.86513 07:39+2 min+3 min
jeu. 24 sept.86513 07:370 min+3 min
mer. 23 sept.86513 13:280 min+1 min
mar. 22 sept.86513 07:370 min+2 min
lun. 21 sept.86513 07:43+6 min+6 min
sam. 19 sept.86513 07:41+1 min+2 min
ven. 18 sept.86513 07:370 min+1 min
jeu. 17 sept.86513 07:370 min+1 min
mer. 16 sept.86513 07:39+2 min+2 min
mar. 15 sept.86513 07:38+1 min+2 min
lun. 14 sept.86513 07:39+2 min+3 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.