Govia Thameslink Railway 871K66
Alertes pour le train 871K66
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Govia Thameslink Railway.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers New Cross Gate à 22:33 +4 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mer. 7 oct. Max en route +8 min · dernière position vers New Cross Gate +7 min
- jeu. 22 oct. Max en route +6 min · dernière position vers Sydenham +5 min
- mar. 29 sept. Max en route +5 min · dernière position vers 87602 +5 min
- jeu. 17 sept. Max en route +6 min · dernière position vers 87602 +5 min
- mar. 15 sept. Max en route +5 min · dernière position vers 87602 +5 min
Distribution · 90 jours
74 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 1% · 1
- À l’heure 77% · 57
- 3–10 min 22% · 16
- 10–30 min 0% · 0
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 92% L n=12
- 69% M n=13
- 77% M n=13
- 67% J n=12
- 83% V n=12
- 91% S n=11
- 0% D n=1
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mer. 4 nov. | New Cross Gate 22:33 | +4 min | +4 min |
| mar. 3 nov. | Sydenham 22:29 | +1 min | +1 min |
| lun. 2 nov. | Sydenham 22:29 | +1 min | +2 min |
| ven. 30 oct. | Sydenham 22:37 | 0 min | +2 min |
| jeu. 29 oct. | New Cross Gate 22:37 | 0 min | — |
| mer. 28 oct. | New Cross Gate 22:37 | −1 min | — |
| mar. 27 oct. | New Cross Gate 22:36 | −2 min | — |
| lun. 26 oct. | New Cross Gate 22:36 | −1 min | +1 min |
| sam. 24 oct. | Sydenham 22:37 | +1 min | +1 min |
| ven. 23 oct. | New Cross Gate 22:37 | −1 min | — |
| jeu. 22 oct. | Sydenham 22:42 | +5 min | +6 min |
| mer. 21 oct. | New Cross Gate 22:40 | +3 min | +4 min |
| mar. 20 oct. | New Cross Gate 22:39 | +2 min | +2 min |
| lun. 19 oct. | Sydenham 22:37 | 0 min | +1 min |
| ven. 16 oct. | New Cross Gate 22:38 | 0 min | — |
| jeu. 15 oct. | New Cross Gate 22:40 | +2 min | +2 min |
| mer. 14 oct. | New Cross Gate 22:37 | −1 min | +1 min |
| mar. 13 oct. | New Cross Gate 22:39 | +1 min | +1 min |
| lun. 12 oct. | Sydenham 22:38 | 0 min | — |
| sam. 10 oct. | New Cross Gate 22:37 | +1 min | +1 min |
| ven. 9 oct. | New Cross Gate 22:41 | +4 min | +5 min |
| jeu. 8 oct. | Sydenham 22:39 | +1 min | +2 min |
| mer. 7 oct. | New Cross Gate 22:44 | +7 min | +8 min |
| mar. 6 oct. | Sydenham 22:38 | +1 min | +3 min |
| lun. 5 oct. | New Cross Gate 22:36 | −1 min | — |
| sam. 3 oct. | 87602 22:39 | +3 min | +3 min |
| jeu. 1 oct. | 87602 22:41 | +3 min | +3 min |
| mer. 30 sept. | 87602 22:39 | +2 min | +3 min |
| mar. 29 sept. | 87602 22:42 | +5 min | +5 min |
| lun. 28 sept. | 87602 22:42 | +4 min | +4 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.