Govia Thameslink Railway 871K16

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lun., mar., mer., jeu., ven., sam. Govia Thameslink Railway

✓ Trajet du jour terminé

Aujourd’hui, dernière position vers Sydenham à 10:16 +10 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
38%
10/26 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 26 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
73%
54/74 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 74 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+1min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +3 min
P90
+5min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +10 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • mer. 23 sept. Max en route +73 min · dernière position vers 87602 +73 min
  • jeu. 8 oct. Max en route +14 min · dernière position vers New Cross Gate +14 min
  • mer. 14 oct. Max en route +10 min · dernière position vers Sydenham +10 min
  • ven. 9 oct. Max en route +9 min · dernière position vers New Cross Gate +9 min
  • mar. 29 sept. Max en route +9 min · dernière position vers 87602 +9 min

Distribution · 90 jours

74 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 1% · 1
  • À l’heure 72% · 53
  • 3–10 min 23% · 17
  • 10–30 min 3% · 2
  • 30+ min 1% · 1

Ponctualité par jour de la semaine

  • 75% L n=12
  • 83% M n=12
  • 62% M n=13
  • 75% J n=12
  • 58% V n=12
  • 85% S n=13
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
mer. 14 oct.Sydenham 10:16+10 min+10 min
mar. 13 oct.Sydenham 10:07+1 min+3 min
lun. 12 oct.Sydenham 10:060 min—
sam. 10 oct.New Cross Gate 10:09+3 min+3 min
ven. 9 oct.New Cross Gate 10:15+9 min+9 min
jeu. 8 oct.New Cross Gate 10:20+14 min+14 min
mer. 7 oct.New Cross Gate 10:12+5 min+5 min
mar. 6 oct.New Cross Gate 10:060 min+1 min
lun. 5 oct.87602 10:09+3 min+3 min
sam. 3 oct.87602 10:07+1 min+2 min
ven. 2 oct.87602 10:09+3 min+4 min
jeu. 1 oct.87602 10:07+1 min+1 min
mer. 30 sept.87602 10:09+3 min+3 min
mar. 29 sept.87602 10:15+9 min+9 min
lun. 28 sept.87602 10:09+3 min+3 min
sam. 26 sept.87602 10:10+3 min+3 min
ven. 25 sept.87602 10:09+3 min+4 min
jeu. 24 sept.87602 10:09+2 min+2 min
mer. 23 sept.87602 11:20+73 min+73 min
mar. 22 sept.87602 10:11+5 min+5 min
lun. 21 sept.87602 10:12+6 min+6 min
sam. 19 sept.87602 10:110 min+1 min
ven. 18 sept.87602 10:09+3 min+4 min
jeu. 17 sept.87602 10:09+2 min+3 min
mer. 16 sept.87602 10:08+2 min+2 min
mar. 15 sept.87602 10:060 min—
lun. 14 sept.87602 10:060 min+1 min
sam. 12 sept.87602 10:060 min+1 min
ven. 11 sept.87602 10:06−1 min—
jeu. 10 sept.87602 10:09+3 min+3 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.