South Western Railway 871H90
Alertes pour le train 871H90
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne South Western Railway.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : vendredi 23 octobre +2 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- dim. 13 sept. Max en route +50 min · dernière position vers Portsmouth & Southsea +49 min
- dim. 27 sept. Max en route +37 min · dernière position vers Angmering +33 min
- dim. 20 sept. Max en route +38 min · dernière position vers 86334 +33 min
- dim. 30 août Max en route +32 min · dernière position vers 87972 +32 min
- mer. 23 sept. Max en route +15 min · dernière position vers 87286 +15 min
Distribution · 90 jours
71 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 11% · 8
- À l’heure 62% · 44
- 3–10 min 18% · 13
- 10–30 min 3% · 2
- 30+ min 6% · 4
Ponctualité par jour de la semaine
- 92% L n=12
- 92% M n=12
- 77% M n=13
- 92% J n=12
- 73% V n=11
- — S n=0
- 9% D n=11
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 23 oct. | Clapham Jn. C.S. 18:42 | +2 min | +3 min |
| jeu. 22 oct. | Putney 18:42 | +2 min | +2 min |
| mer. 21 oct. | Putney 18:38 | −2 min | — |
| mar. 20 oct. | Clapham Jn. C.S. 18:40 | −1 min | +2 min |
| lun. 19 oct. | Clapham Jn. C.S. 18:41 | 0 min | +3 min |
| dim. 18 oct. | Angmering 23:00 | +3 min | +6 min |
| ven. 16 oct. | Clapham Jn. C.S. 18:39 | −1 min | +1 min |
| jeu. 15 oct. | Clapham Jn. C.S. 18:40 | 0 min | — |
| mer. 14 oct. | Clapham Jn. C.S. 18:40 | 0 min | +1 min |
| mar. 13 oct. | Putney 18:40 | 0 min | — |
| lun. 12 oct. | Putney 18:40 | −1 min | — |
| ven. 9 oct. | Clapham Jn. C.S. 18:43 | +3 min | +3 min |
| jeu. 8 oct. | Putney 18:37 | −3 min | — |
| mer. 7 oct. | Putney 18:41 | +1 min | +1 min |
| mar. 6 oct. | Putney 18:39 | −1 min | — |
| lun. 5 oct. | Putney 18:38 | −1 min | — |
| dim. 4 oct. | Havant 23:38 | +8 min | +9 min |
| ven. 2 oct. | 87286 18:38 | −3 min | — |
| jeu. 1 oct. | 87286 18:39 | −1 min | — |
| mer. 30 sept. | 87286 18:42 | +2 min | +5 min |
| mar. 29 sept. | 87286 18:47 | +6 min | +12 min |
| lun. 28 sept. | 87286 18:44 | +3 min | +4 min |
| dim. 27 sept. | Angmering 23:22 | +33 min | +37 min |
| jeu. 24 sept. | 87286 18:42 | +2 min | +4 min |
| mer. 23 sept. | 87286 18:55 | +15 min | +15 min |
| lun. 21 sept. | 87286 18:39 | −1 min | — |
| dim. 20 sept. | 86334 00:06 | +33 min | +38 min |
| ven. 18 sept. | 87286 18:45 | +5 min | +8 min |
| jeu. 17 sept. | 87286 18:41 | 0 min | +1 min |
| mer. 16 sept. | 87286 18:38 | −2 min | +1 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.