Govia Thameslink Railway 871H66

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dim. Govia Thameslink Railway

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : dimanche 25 octobre +14 min

La mini-carte revient quand le train circule

Ponctualité 30 jours

25%

1/4 trajets à moins de 3 min

Couverture TR : 4 complets · 0 partiels · 0 sans donnée

Ponctualité 90 jours

23%

3/13 trajets à moins de 3 min

Couverture TR : 13 complets · 0 partiels · 0 sans donnée

Retard typique

+10min

Médiane à l’arrivée, 90 jours

P90

+20min

9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

À l’heure (<3 min)
3–10 min
10–30 min
30+ min
Couverture partielle
Sans donnée

Pires jours

dim. 16 août Max en route +45 min · dernière position vers Hove +45 min
dim. 9 août Max en route +22 min · dernière position vers Worthing +21 min
dim. 20 sept. Max en route +15 min · dernière position vers Worthing +15 min
dim. 25 oct. Max en route +15 min · dernière position vers Lancing +14 min
dim. 6 sept. Max en route +13 min · dernière position vers Worthing +13 min

Distribution · 90 jours

13 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

En avance 8% · 1
À l’heure 15% · 2
3–10 min 23% · 3
10–30 min 46% · 6
30+ min 8% · 1

Ponctualité par jour de la semaine

— L n=0
— M n=0
— M n=0
— J n=0
— V n=0
100% S n=1
17% D n=12

Trajets récents

Date	Dernier arrêt	Final	Max.
dim. 25 oct.	Lancing 00:04	+14 min	+15 min
dim. 18 oct.	Worthing 23:47	−1 min	+2 min
dim. 11 oct.	Three Bridges 23:12	+10 min	+10 min
dim. 4 oct.	Worthing 00:00	+10 min	+14 min
dim. 27 sept.	Worthing 23:49	+1 min	+4 min
sam. 26 sept.	87286 21:07	−3 min	+1 min
dim. 20 sept.	Worthing 00:02	+15 min	+15 min
dim. 13 sept.	Worthing 00:02	+9 min	+14 min
dim. 6 sept.	Worthing 00:01	+13 min	+13 min
dim. 30 août	Brighton 23:35	+3 min	+6 min
dim. 23 août	Worthing 00:01	+7 min	+14 min
dim. 16 août	Hove 00:20	+45 min	+45 min
dim. 9 août	Worthing 00:09	+21 min	+22 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.