Govia Thameslink Railway 871H12
Alertes pour le train 871H12
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Govia Thameslink Railway.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : samedi 24 octobre −1 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mer. 23 sept. Max en route +65 min · dernière position vers 87927 +35 min
- lun. 17 août Max en route +30 min · dernière position vers 87959 +26 min
- lun. 10 août Max en route +27 min · dernière position vers Hastings +26 min
- jeu. 10 sept. Max en route +26 min · dernière position vers 87959 +24 min
- mer. 14 oct. Max en route +20 min · dernière position vers Angmering +20 min
Distribution · 90 jours
74 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 23% · 17
- À l’heure 42% · 31
- 3–10 min 18% · 13
- 10–30 min 16% · 12
- 30+ min 1% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 50% L n=12
- 62% M n=13
- 46% M n=13
- 77% J n=13
- 69% V n=13
- 90% S n=10
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| sam. 24 oct. | Angmering 10:39 | −1 min | +1 min |
| ven. 23 oct. | Angmering 10:41 | −1 min | +2 min |
| jeu. 22 oct. | Angmering 10:40 | −2 min | +3 min |
| mer. 21 oct. | Goring-by-Sea 10:43 | 0 min | +2 min |
| mar. 20 oct. | Goring-by-Sea 10:47 | +4 min | +7 min |
| lun. 19 oct. | Angmering 10:41 | −2 min | +1 min |
| sam. 17 oct. | Angmering 10:39 | −1 min | +1 min |
| ven. 16 oct. | Angmering 10:40 | −3 min | +2 min |
| jeu. 15 oct. | Angmering 10:46 | +3 min | +6 min |
| mer. 14 oct. | Angmering 12:14 | +20 min | +20 min |
| mar. 13 oct. | Angmering 10:40 | −3 min | — |
| lun. 12 oct. | Three Bridges 10:34 | −8 min | +22 min |
| ven. 9 oct. | Three Bridges 10:33 | −9 min | +21 min |
| jeu. 8 oct. | Angmering 10:41 | −2 min | +3 min |
| mer. 7 oct. | Angmering 10:46 | +4 min | +8 min |
| mar. 6 oct. | Angmering 10:42 | 0 min | +7 min |
| lun. 5 oct. | 87959 10:40 | −2 min | +1 min |
| sam. 3 oct. | 87959 10:39 | −2 min | +1 min |
| ven. 2 oct. | 87959 10:41 | −2 min | +1 min |
| jeu. 1 oct. | 87959 10:48 | +6 min | +6 min |
| mer. 30 sept. | 87959 10:45 | +2 min | +5 min |
| mar. 29 sept. | 87959 10:58 | +16 min | +17 min |
| lun. 28 sept. | 87959 10:40 | −2 min | +2 min |
| sam. 26 sept. | 87959 10:38 | −2 min | +2 min |
| ven. 25 sept. | 87959 10:44 | +2 min | +5 min |
| jeu. 24 sept. | 87959 10:41 | −2 min | +2 min |
| mer. 23 sept. | 87927 11:18 | +35 min | +65 min |
| mar. 22 sept. | 87959 10:44 | +1 min | +4 min |
| lun. 21 sept. | 87959 10:47 | +5 min | +7 min |
| ven. 18 sept. | 87959 10:42 | 0 min | +3 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.