Govia Thameslink Railway 871G50

Voir la ligne Govia Thameslink Railway

dim. Govia Thameslink Railway

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : dimanche 1 novembre −1 min

La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
—
Trop peu de données (2/2 trajets avec donnée)
Couverture TR : 2 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
50%
5/10 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 10 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+3min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
P90
+9min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • dim. 16 août Max en route +33 min · dernière position vers Gatwick Airport +30 min
  • dim. 30 août Max en route +7 min · dernière position vers 87901 +7 min
  • dim. 13 sept. Max en route +7 min · dernière position vers Gatwick Airport +6 min
  • dim. 11 oct. Max en route +3 min · dernière position vers Purley +3 min
  • dim. 4 oct. Max en route +4 min · dernière position vers Gatwick Airport +3 min

Distribution · 90 jours

10 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 20% · 2
  • À l’heure 30% · 3
  • 3–10 min 40% · 4
  • 10–30 min 0% · 0
  • 30+ min 10% · 1

Ponctualité par jour de la semaine

  • — L n=0
  • — M n=0
  • — M n=0
  • — J n=0
  • — V n=0
  • — S n=0
  • 50% D n=10

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
dim. 1 nov.Gatwick Airport 17:54−1 min—
dim. 11 oct.Purley 17:55+3 min+3 min
dim. 4 oct.Gatwick Airport 18:18+3 min+4 min
dim. 20 sept.Gatwick Airport 18:11+2 min+3 min
dim. 13 sept.Gatwick Airport 18:13+6 min+7 min
dim. 6 sept.Gatwick Airport 18:05−2 min—
dim. 30 août87901 18:12+7 min+7 min
dim. 23 aoûtGatwick Airport 18:08+1 min+3 min
dim. 16 aoûtGatwick Airport 18:38+30 min+33 min
dim. 9 aoûtGatwick Airport 18:04−3 min—

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.