Govia Thameslink Railway 871G47

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dim. Govia Thameslink Railway

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : dimanche 11 octobre +3 min

La mini-carte revient quand le train circule

Ponctualité 30 jours

33%

1/3 trajets à moins de 3 min

Couverture TR : 3 complets · 0 partiels · 0 sans donnée

Ponctualité 90 jours

25%

3/12 trajets à moins de 3 min

Couverture TR : 12 complets · 0 partiels · 0 sans donnée

Retard typique

+4min

Médiane à l’arrivée, 90 jours

P90

+12min

9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

À l’heure (<3 min)
3–10 min
10–30 min
30+ min
Couverture partielle
Sans donnée

Pires jours

dim. 16 août Max en route +92 min · dernière position vers 87230 +90 min
dim. 6 sept. Max en route +13 min · dernière position vers 87230 +12 min
dim. 2 août Max en route +12 min · dernière position vers 87230 +12 min
dim. 23 août Max en route +11 min · dernière position vers 87230 +8 min
dim. 20 sept. Max en route +6 min · dernière position vers 87230 +5 min

Distribution · 90 jours

12 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

En avance 0% · 0
À l’heure 25% · 3
3–10 min 50% · 6
10–30 min 17% · 2
30+ min 8% · 1

Ponctualité par jour de la semaine

— L n=0
— M n=0
— M n=0
— J n=0
— V n=0
— S n=0
25% D n=12

Trajets récents

Date	Dernier arrêt	Final	Max.
dim. 11 oct.	Clapham Jn. C.S. 17:55	+3 min	+3 min
dim. 4 oct.	87230 17:57	+1 min	+2 min
dim. 20 sept.	87230 17:54	+5 min	+6 min
dim. 13 sept.	87230 17:55	+4 min	+6 min
dim. 6 sept.	87230 18:02	+12 min	+13 min
dim. 30 août	87230 17:54	+4 min	+8 min
dim. 23 août	87230 17:58	+8 min	+11 min
dim. 16 août	87230 19:20	+90 min	+92 min
dim. 9 août	87230 17:51	+1 min	+3 min
dim. 2 août	87230 18:02	+12 min	+12 min
dim. 26 juil.	87230 17:46	+4 min	+4 min
dim. 19 juil.	87230 17:50	−1 min	+1 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.