Govia Thameslink Railway 871G43

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lun., dim. Govia Thameslink Railway

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : lundi 26 octobre +47 min

La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
25%
1/4 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 4 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
55%
6/11 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 11 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+2min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
P90
+46min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • lun. 26 oct. Max en route +47 min · dernière position vers — +47 min
  • dim. 25 oct. Max en route +46 min · dernière position vers — +46 min
  • dim. 23 août Max en route +12 min · dernière position vers 87230 +10 min
  • dim. 11 oct. Max en route +5 min · dernière position vers Clapham Jn. C.S. +5 min
  • dim. 13 sept. Max en route +6 min · dernière position vers 87230 +4 min

Distribution · 90 jours

11 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 0% · 0
  • À l’heure 55% · 6
  • 3–10 min 18% · 2
  • 10–30 min 9% · 1
  • 30+ min 18% · 2

Ponctualité par jour de la semaine

  • 0% L n=1
  • — M n=0
  • — M n=0
  • — J n=0
  • — V n=0
  • — S n=0
  • 60% D n=10

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
lun. 26 oct.— 01:18+47 min+47 min
dim. 25 oct.— 18:24+46 min+46 min
dim. 11 oct.Clapham Jn. C.S. 16:57+5 min+5 min
dim. 4 oct.87230 16:58+1 min+4 min
dim. 20 sept.87230 16:52+2 min+5 min
dim. 13 sept.87230 16:54+4 min+6 min
dim. 30 août87230 16:49−1 min+3 min
dim. 23 août87230 16:59+10 min+12 min
dim. 16 août87230 16:51+1 min+2 min
dim. 9 août87230 16:49−1 min+2 min
dim. 2 août87230 16:52+2 min+2 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.