Govia Thameslink Railway 871E28
Alertes pour le train 871E28
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Govia Thameslink Railway.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : samedi 17 octobre +1 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 25 sept. Max en route +46 min · dernière position vers 87602 +44 min
- mar. 25 août Max en route +42 min · dernière position vers 87700 +39 min
- jeu. 8 oct. Max en route +34 min · dernière position vers South Croydon +32 min
- mer. 2 sept. Max en route +26 min · dernière position vers 87602 +25 min
- mar. 8 sept. Max en route +24 min · dernière position vers 87602 +22 min
Distribution · 90 jours
67 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 22% · 15
- À l’heure 33% · 22
- 3–10 min 28% · 19
- 10–30 min 12% · 8
- 30+ min 4% · 3
Ponctualité par jour de la semaine
- 67% L n=9
- 42% M n=12
- 45% M n=11
- 58% J n=12
- 75% V n=12
- 45% S n=11
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| sam. 17 oct. | Sydenham 14:02 | +1 min | +5 min |
| ven. 16 oct. | Sydenham 14:01 | −1 min | +6 min |
| jeu. 15 oct. | New Cross Gate 14:04 | +2 min | +4 min |
| mer. 14 oct. | Sydenham 14:03 | +1 min | +6 min |
| mar. 13 oct. | Sydenham 14:00 | −2 min | +5 min |
| lun. 12 oct. | Sydenham 14:01 | −2 min | +7 min |
| sam. 10 oct. | New Cross Gate 14:10 | +9 min | +16 min |
| ven. 9 oct. | New Cross Gate 14:05 | +2 min | +8 min |
| jeu. 8 oct. | South Croydon 14:17 | +32 min | +34 min |
| mer. 7 oct. | New Cross Gate 14:01 | −2 min | +5 min |
| mar. 6 oct. | New Cross Gate 14:10 | +8 min | +11 min |
| lun. 5 oct. | Sydenham 14:04 | +2 min | +7 min |
| sam. 3 oct. | 87602 14:01 | 0 min | +5 min |
| ven. 2 oct. | 87602 14:04 | +1 min | +7 min |
| jeu. 1 oct. | 87602 14:04 | +2 min | +7 min |
| mer. 30 sept. | 87602 14:14 | +12 min | +14 min |
| mar. 29 sept. | 87602 14:09 | +7 min | +8 min |
| lun. 28 sept. | 87602 14:10 | +8 min | +13 min |
| sam. 26 sept. | 87602 14:07 | +5 min | +7 min |
| ven. 25 sept. | 87602 14:47 | +44 min | +46 min |
| jeu. 24 sept. | 87602 14:02 | −1 min | +6 min |
| mer. 23 sept. | 87602 14:07 | +5 min | +6 min |
| mar. 22 sept. | 87602 14:04 | +1 min | +6 min |
| lun. 21 sept. | 87602 14:04 | +1 min | +9 min |
| sam. 19 sept. | 87602 14:02 | +1 min | +6 min |
| ven. 18 sept. | 87602 14:03 | +1 min | +5 min |
| jeu. 17 sept. | 87602 14:03 | +1 min | +4 min |
| mar. 8 sept. | 87602 14:24 | +22 min | +24 min |
| lun. 7 sept. | 87602 14:16 | +14 min | +17 min |
| sam. 5 sept. | 87602 14:05 | +3 min | +11 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.