Govia Thameslink Railway 871E27
Alertes pour le train 871E27
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Govia Thameslink Railway.
En circulation · mis à jour 14:20
En circulation 0 min
Aujourd’hui il circule aussi bien ou mieux que d’habitude : retard typique à l’arrivée +5 min ; 24 % des 25 derniers trajets sont arrivés à l’heure.
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- lun. 17 août Max en route +54 min · dernière position vers 87767 +54 min
- ven. 25 sept. Max en route +37 min · dernière position vers 87767 +37 min
- sam. 25 juil. Max en route +32 min · dernière position vers Edenbridge Town +32 min
- mar. 8 sept. Max en route +22 min · dernière position vers 87767 +22 min
- lun. 7 sept. Max en route +22 min · dernière position vers Uckfield +21 min
Distribution · 90 jours
69 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 30% · 21
- 3–10 min 43% · 30
- 10–30 min 22% · 15
- 30+ min 4% · 3
Ponctualité par jour de la semaine
- 18% L n=11
- 33% M n=12
- 27% M n=11
- 50% J n=12
- 36% V n=11
- 17% S n=12
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| jeu. 15 oct. | Sydenham 14:19 | 0 min | — |
| mer. 14 oct. | Uckfield 15:32 | +3 min | +4 min |
| mar. 13 oct. | Crowborough 15:34 | +6 min | +7 min |
| lun. 12 oct. | Crowborough 15:29 | 0 min | +2 min |
| sam. 10 oct. | Uckfield 15:41 | +14 min | +14 min |
| ven. 9 oct. | Uckfield 15:36 | +8 min | +8 min |
| jeu. 8 oct. | Crowborough 15:33 | +5 min | +7 min |
| mer. 7 oct. | Uckfield 15:32 | +4 min | +5 min |
| mar. 6 oct. | Uckfield 15:35 | +7 min | +7 min |
| lun. 5 oct. | Uckfield 15:23 | +7 min | +8 min |
| sam. 3 oct. | Uckfield 15:34 | +6 min | +6 min |
| ven. 2 oct. | Uckfield 15:30 | +2 min | +3 min |
| jeu. 1 oct. | Uckfield 15:28 | 0 min | +2 min |
| mer. 30 sept. | Uckfield 15:28 | 0 min | +3 min |
| mar. 29 sept. | Uckfield 15:33 | +5 min | +6 min |
| lun. 28 sept. | Uckfield 15:38 | +10 min | +10 min |
| sam. 26 sept. | Uckfield 15:35 | +7 min | +7 min |
| ven. 25 sept. | 87767 15:55 | +37 min | +37 min |
| jeu. 24 sept. | Uckfield 15:30 | +2 min | +4 min |
| mer. 23 sept. | Uckfield 15:39 | +11 min | +11 min |
| mar. 22 sept. | Uckfield 15:37 | +9 min | +10 min |
| lun. 21 sept. | Uckfield 15:32 | +4 min | +5 min |
| sam. 19 sept. | Uckfield 15:32 | +4 min | +4 min |
| ven. 18 sept. | Uckfield 15:36 | +8 min | +9 min |
| jeu. 17 sept. | Uckfield 15:32 | +4 min | +5 min |
| mar. 8 sept. | 87767 15:39 | +22 min | +22 min |
| lun. 7 sept. | Uckfield 15:50 | +21 min | +22 min |
| sam. 5 sept. | Uckfield 15:36 | +8 min | +9 min |
| ven. 4 sept. | Uckfield 15:37 | +9 min | +9 min |
| jeu. 3 sept. | Uckfield 15:38 | +10 min | +10 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.