South Western Railway 871D34
Alertes pour le train 871D34
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne South Western Railway.
En circulation · mis à jour 13:35
En circulation +5 min
Aujourd’hui il circule moins bien que d’habitude : retard typique à l’arrivée 0 min ; 81 % des 26 derniers trajets sont arrivés à l’heure.
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mar. 25 août Max en route +11 min · dernière position vers 87286 +9 min
- mer. 26 août Max en route +8 min · dernière position vers 87286 +8 min
- sam. 29 août Max en route +7 min · dernière position vers 87286 +7 min
- sam. 12 sept. Max en route +6 min · dernière position vers 87286 +6 min
- sam. 5 sept. Max en route +6 min · dernière position vers 87286 +6 min
Distribution · 90 jours
78 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 6% · 5
- À l’heure 68% · 53
- 3–10 min 26% · 20
- 10–30 min 0% · 0
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 77% L n=13
- 85% M n=13
- 62% M n=13
- 85% J n=13
- 85% V n=13
- 54% S n=13
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| sam. 17 oct. | Vauxhall 13:34 | +5 min | +5 min |
| ven. 16 oct. | Vauxhall 13:34 | +1 min | +1 min |
| jeu. 15 oct. | Vauxhall 13:32 | −1 min | +1 min |
| mer. 14 oct. | Clapham Jn. C.S. 13:33 | −1 min | — |
| mar. 13 oct. | Vauxhall 13:33 | −1 min | — |
| lun. 12 oct. | Vauxhall 13:35 | +1 min | +1 min |
| sam. 10 oct. | Vauxhall 13:34 | +1 min | +3 min |
| ven. 9 oct. | Vauxhall 13:37 | +3 min | +4 min |
| jeu. 8 oct. | Vauxhall 13:32 | −1 min | — |
| mer. 7 oct. | Vauxhall 13:37 | +3 min | +3 min |
| mar. 6 oct. | Vauxhall 13:34 | +1 min | +2 min |
| lun. 5 oct. | Vauxhall 13:35 | +2 min | +2 min |
| sam. 3 oct. | 87286 13:38 | +4 min | +5 min |
| ven. 2 oct. | 87286 13:32 | −2 min | — |
| jeu. 1 oct. | 87286 13:35 | +2 min | +2 min |
| mer. 30 sept. | 87286 13:37 | +3 min | +3 min |
| mar. 29 sept. | 87286 13:33 | 0 min | +1 min |
| lun. 28 sept. | 87286 13:35 | +2 min | +2 min |
| sam. 26 sept. | 87286 13:34 | 0 min | — |
| ven. 25 sept. | 87286 13:33 | 0 min | +2 min |
| jeu. 24 sept. | 87286 13:33 | −1 min | +2 min |
| mer. 23 sept. | 87286 13:33 | 0 min | +1 min |
| mar. 22 sept. | 87286 13:32 | −1 min | +1 min |
| lun. 21 sept. | 87286 13:32 | −1 min | — |
| sam. 19 sept. | Worcester Park 13:06 | −2 min | — |
| ven. 18 sept. | 87286 13:33 | 0 min | +1 min |
| jeu. 17 sept. | 87286 13:34 | +1 min | +3 min |
| mer. 16 sept. | 87286 13:34 | +1 min | +1 min |
| mar. 15 sept. | 87286 13:34 | +1 min | +2 min |
| lun. 14 sept. | 87286 13:38 | +5 min | +5 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.