South Western Railway 871A14
Alertes pour le train 871A14
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne South Western Railway.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : samedi 17 octobre +3 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 31 juil. Max en route +15 min · dernière position vers 87286 +15 min
- dim. 23 août Max en route +15 min · dernière position vers Brighton +14 min
- dim. 30 août Max en route +13 min · dernière position vers Brighton +13 min
- dim. 16 août Max en route +14 min · dernière position vers Brighton +13 min
- mar. 29 sept. Max en route +12 min · dernière position vers 87286 +12 min
Distribution · 90 jours
88 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 6% · 5
- À l’heure 55% · 48
- 3–10 min 32% · 28
- 10–30 min 8% · 7
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 67% L n=12
- 46% M n=13
- 69% M n=13
- 69% J n=13
- 46% V n=13
- 92% S n=12
- 33% D n=12
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| sam. 17 oct. | Clapham Jn. C.S. 07:38 | +3 min | +3 min |
| ven. 16 oct. | Clapham Jn. C.S. 07:28 | +3 min | +3 min |
| jeu. 15 oct. | Clapham Jn. C.S. 07:26 | +2 min | +3 min |
| mer. 14 oct. | Clapham Jn. C.S. 07:25 | +1 min | +3 min |
| mar. 13 oct. | Clapham Jn. C.S. 07:27 | +3 min | +3 min |
| lun. 12 oct. | Clapham Jn. C.S. 07:28 | +4 min | +4 min |
| dim. 11 oct. | Three Bridges 11:23 | +5 min | +5 min |
| ven. 9 oct. | Clapham Jn. C.S. 07:25 | +2 min | +2 min |
| jeu. 8 oct. | Clapham Jn. C.S. 07:27 | +3 min | +4 min |
| mer. 7 oct. | Wimbledon 07:24 | 0 min | +1 min |
| mar. 6 oct. | Clapham Jn. C.S. 07:26 | +2 min | +2 min |
| lun. 5 oct. | 87286 07:31 | +7 min | +7 min |
| dim. 4 oct. | Brighton 11:52 | −1 min | +3 min |
| sam. 3 oct. | 87286 07:43 | +1 min | +1 min |
| ven. 2 oct. | 87286 07:30 | +5 min | +5 min |
| jeu. 1 oct. | 87286 07:27 | +3 min | +3 min |
| mer. 30 sept. | 87286 07:31 | +7 min | +7 min |
| mar. 29 sept. | 87286 07:36 | +12 min | +12 min |
| lun. 28 sept. | 87286 07:25 | +1 min | +2 min |
| dim. 27 sept. | Brighton 11:45 | +1 min | +3 min |
| sam. 26 sept. | 87286 07:35 | 0 min | +1 min |
| ven. 25 sept. | 87286 07:30 | +6 min | +7 min |
| jeu. 24 sept. | 87286 07:29 | +6 min | +6 min |
| mer. 23 sept. | 87286 07:27 | +3 min | +4 min |
| mar. 22 sept. | 87286 07:29 | +5 min | +5 min |
| lun. 21 sept. | 87286 07:24 | 0 min | +2 min |
| dim. 20 sept. | Brighton 11:52 | −3 min | +2 min |
| sam. 19 sept. | 86040 07:02 | +1 min | +2 min |
| ven. 18 sept. | 87286 07:27 | +3 min | +4 min |
| jeu. 17 sept. | 87286 07:26 | +2 min | +3 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.