Govia Thameslink Railway 862Y49
Alertes pour le train 862Y49
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Govia Thameslink Railway.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : samedi 24 octobre +19 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- sam. 24 oct. Max en route +20 min · dernière position vers Brighton +19 min
- sam. 17 oct. Max en route +10 min · dernière position vers Brighton +10 min
- mar. 22 sept. Max en route +10 min · dernière position vers Brighton +9 min
- jeu. 3 sept. Max en route +9 min · dernière position vers Brighton +8 min
- sam. 10 oct. Max en route +12 min · dernière position vers Brighton +7 min
Distribution · 90 jours
71 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 15% · 11
- À l’heure 49% · 35
- 3–10 min 32% · 23
- 10–30 min 3% · 2
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 92% L n=12
- 83% M n=12
- 58% M n=12
- 55% J n=11
- 50% V n=12
- 50% S n=12
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| sam. 24 oct. | Brighton 18:17 | +19 min | +20 min |
| ven. 23 oct. | Hove 17:58 | −1 min | +3 min |
| jeu. 22 oct. | Brighton 17:56 | −2 min | — |
| mer. 21 oct. | Brighton 18:03 | +4 min | +6 min |
| mar. 20 oct. | Brighton 17:57 | −2 min | — |
| lun. 19 oct. | Hove 17:59 | 0 min | +2 min |
| sam. 17 oct. | Brighton 18:08 | +10 min | +10 min |
| ven. 16 oct. | Brighton 18:02 | +4 min | +6 min |
| jeu. 15 oct. | Brighton 17:59 | +1 min | +3 min |
| mer. 14 oct. | Hove 17:59 | 0 min | +5 min |
| mar. 13 oct. | Brighton 17:56 | −2 min | +1 min |
| lun. 12 oct. | Hove 17:59 | +1 min | +3 min |
| sam. 10 oct. | Brighton 18:05 | +7 min | +12 min |
| ven. 9 oct. | Brighton 18:00 | +2 min | +4 min |
| mer. 7 oct. | Brighton 17:57 | −1 min | — |
| mar. 6 oct. | Brighton 18:03 | +5 min | +5 min |
| lun. 5 oct. | Brighton 17:57 | −1 min | +1 min |
| sam. 3 oct. | Brighton 17:58 | 0 min | — |
| ven. 2 oct. | Brighton 17:56 | −2 min | +1 min |
| jeu. 1 oct. | Brighton 17:58 | −1 min | +7 min |
| mer. 30 sept. | Brighton 17:58 | 0 min | +6 min |
| mar. 29 sept. | Brighton 17:58 | 0 min | +5 min |
| lun. 28 sept. | Brighton 17:59 | +1 min | +4 min |
| sam. 26 sept. | Brighton 17:59 | +1 min | +2 min |
| ven. 25 sept. | Brighton 18:01 | +3 min | +4 min |
| jeu. 24 sept. | Brighton 17:58 | −1 min | +4 min |
| mer. 23 sept. | Brighton 17:57 | −1 min | +2 min |
| mar. 22 sept. | Brighton 18:07 | +9 min | +10 min |
| lun. 21 sept. | Brighton 18:02 | +4 min | +8 min |
| sam. 19 sept. | Brighton 18:04 | +5 min | +5 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.