Govia Thameslink Railway 862S91
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Avisos para el tren 862S91
Los avisos se guardan por línea, no por id de viaje: siguen funcionando aunque el operador cambie el horario. Este tren circula en la línea Govia Thameslink Railway.
El mini-mapa vuelve cuando el tren circula
Puntualidad 30 días
63%
12/19 viajes con <3 min
Cobertura RT: 19 completos · 0 parciales · 0 sin dato
Puntualidad 90 días
76%
54/71 viajes con <3 min
Cobertura RT: 71 completos · 0 parciales · 0 sin dato
Retraso típico
0min
Mediana a la llegada, 90 días
30 días: −1 min
P90
+5min
9 de cada 10 viajes llegan con menos de esto
30 días: +6 min
Últimos 30 días
Retraso al final de cada viaje, en minutos. Una barra por viaje.
- En hora (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Cobertura parcial
- Sin dato
Peores días
- lun, 17 ago Máx. en ruta +12 min · último dato hacia 86474 +9 min
- mar, 3 nov Máx. en ruta +8 min · último dato hacia Ford +8 min
- sáb, 10 oct Máx. en ruta +8 min · último dato hacia Ford +8 min
- mar, 15 sept Máx. en ruta +14 min · último dato hacia 86474 +8 min
- mar, 1 sept Máx. en ruta +8 min · último dato hacia Ford +8 min
Distribución · 90 días
71 viajes con retraso final conocido. Puntual = menos de 3 min, el mismo corte que usa el mapa.
- Adelantado 8% · 6
- En hora 68% · 48
- 3–10 min 24% · 17
- 10–30 min 0% · 0
- 30+ min 0% · 0
Puntualidad por día de la semana
- 77% L n=13
- 58% M n=12
- 91% X n=11
- 82% J n=11
- 64% V n=11
- 83% S n=12
- 100% D n=1
Viajes recientes
| Fecha | Última parada | Final | Máx. |
|---|---|---|---|
| mar, 3 nov | Ford 22:34 | +8 min | +8 min |
| lun, 2 nov | Ford 22:29 | +4 min | +5 min |
| sáb, 31 oct | Ford 22:33 | −2 min | — |
| lun, 26 oct | Ford 01:00 | +3 min | +12 min |
| jue, 22 oct | Ford 22:39 | +3 min | +6 min |
| mié, 21 oct | Ford 22:34 | −1 min | — |
| mar, 20 oct | Barnham 22:39 | +4 min | +7 min |
| lun, 19 oct | Ford 22:35 | −1 min | +2 min |
| sáb, 17 oct | Ford 22:35 | −1 min | +2 min |
| vie, 16 oct | Ford 22:41 | +5 min | +5 min |
| jue, 15 oct | Barnham 22:34 | −2 min | +4 min |
| mié, 14 oct | Ford 22:34 | −1 min | +2 min |
| mar, 13 oct | Ford 22:35 | −1 min | +2 min |
| lun, 12 oct | Ford 22:35 | 0 min | +2 min |
| sáb, 10 oct | Ford 22:46 | +8 min | +8 min |
| vie, 9 oct | Ford 22:35 | −1 min | — |
| jue, 8 oct | Ford 22:34 | −1 min | +1 min |
| mié, 7 oct | Ford 22:34 | −1 min | — |
| mar, 6 oct | Ford 22:34 | −1 min | — |
| lun, 5 oct | Ford 22:35 | 0 min | +3 min |
| sáb, 3 oct | 86474 22:41 | +5 min | +5 min |
| vie, 2 oct | 86474 22:34 | −1 min | +1 min |
| jue, 1 oct | 86474 22:35 | 0 min | +5 min |
| mié, 30 sept | 86474 22:34 | −1 min | +2 min |
| mar, 29 sept | 86474 22:35 | 0 min | +2 min |
| lun, 28 sept | 86474 22:34 | −2 min | +1 min |
| sáb, 26 sept | 86474 22:37 | +2 min | +5 min |
| vie, 25 sept | 86474 22:38 | +3 min | +5 min |
| jue, 24 sept | 86474 22:35 | −1 min | — |
| mié, 23 sept | 86474 22:37 | +2 min | +2 min |
Cada viaje se cierra en train_runs (país, número de tren, día de servicio) a partir de las posiciones en vivo. Retraso final = último retraso observado. Cobertura parcial: el feed dejó de emitir antes de la parada final (se usa el último dato, rayado en el gráfico). Sin dato: viaje sin ningún retraso válido; no cuenta como puntual ni como retraso. Datos recogidos desde el 11 de julio de 2026.