South Western Railway 862S71
Alertes pour le train 862S71
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne South Western Railway.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : samedi 24 octobre +4 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- sam. 15 août Max en route +24 min · dernière position vers 86116 +24 min
- jeu. 22 oct. Max en route +18 min · dernière position vers Dean +18 min
- ven. 14 août Max en route +14 min · dernière position vers 86116 +14 min
- ven. 9 oct. Max en route +13 min · dernière position vers Dean +13 min
- jeu. 15 oct. Max en route +13 min · dernière position vers Dean +12 min
Distribution · 90 jours
72 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 58% · 42
- 3–10 min 32% · 23
- 10–30 min 10% · 7
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 83% L n=12
- 55% M n=11
- 46% M n=13
- 50% J n=12
- 50% V n=12
- 67% S n=12
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| sam. 24 oct. | Mottisfont & Dunbridge 23:27 | +4 min | +4 min |
| ven. 23 oct. | Dean 23:23 | 0 min | — |
| jeu. 22 oct. | Dean 23:41 | +18 min | +18 min |
| mer. 21 oct. | Mottisfont & Dunbridge 23:27 | +4 min | +4 min |
| mar. 20 oct. | Dean 23:24 | +1 min | +1 min |
| lun. 19 oct. | Dean 23:25 | +2 min | +2 min |
| ven. 16 oct. | Dean 23:24 | +1 min | +1 min |
| jeu. 15 oct. | Dean 23:36 | +12 min | +13 min |
| mer. 14 oct. | Dean 23:24 | 0 min | +4 min |
| mar. 13 oct. | Dean 23:23 | −1 min | — |
| lun. 12 oct. | Dean 23:29 | +5 min | +5 min |
| sam. 10 oct. | Romsey 23:03 | +3 min | +3 min |
| ven. 9 oct. | Dean 23:37 | +13 min | +13 min |
| jeu. 8 oct. | Dean 23:25 | +2 min | +3 min |
| mer. 7 oct. | Dean 23:25 | +3 min | +6 min |
| mar. 6 oct. | Mottisfont & Dunbridge 23:23 | 0 min | — |
| lun. 5 oct. | Dean 23:23 | 0 min | +1 min |
| sam. 3 oct. | Romsey 23:18 | +4 min | +5 min |
| jeu. 1 oct. | 86116 23:22 | −1 min | +1 min |
| mer. 30 sept. | 86116 23:25 | +2 min | +2 min |
| mar. 29 sept. | 86116 23:25 | +1 min | +2 min |
| lun. 28 sept. | 86116 23:23 | −1 min | +1 min |
| sam. 26 sept. | 86116 23:25 | +2 min | +2 min |
| ven. 25 sept. | 86116 23:23 | 0 min | +2 min |
| jeu. 24 sept. | 86116 23:28 | +4 min | +5 min |
| mer. 23 sept. | 86116 23:28 | +6 min | +10 min |
| mar. 22 sept. | 86116 23:26 | +4 min | +4 min |
| lun. 21 sept. | 86116 23:23 | 0 min | +1 min |
| sam. 19 sept. | 86116 23:24 | 0 min | +2 min |
| ven. 18 sept. | 86116 23:26 | +4 min | +5 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.