South Western Railway 862S59

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lun., mar., mer., jeu., ven., sam. South Western Railway

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : vendredi 16 octobre +8 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
58%
14/24 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 24 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
45%
34/76 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 76 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+3min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +2 min
P90
+9min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +8 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • ven. 7 août Max en route +26 min · dernière position vers 86116 +26 min
  • ven. 14 août Max en route +25 min · dernière position vers 86116 +25 min
  • ven. 28 août Max en route +15 min · dernière position vers 86116 +15 min
  • mer. 30 sept. Max en route +13 min · dernière position vers 86116 +13 min
  • mar. 21 juil. Max en route +12 min · dernière position vers 86116 +12 min

Distribution · 90 jours

76 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 11% · 8
  • À l’heure 34% · 26
  • 3–10 min 46% · 35
  • 10–30 min 9% · 7
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 50% L n=12
  • 46% M n=13
  • 54% M n=13
  • 31% J n=13
  • 31% V n=13
  • 58% S n=12
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
ven. 16 oct.Mottisfont & Dunbridge 20:31+8 min+8 min
jeu. 15 oct.Mottisfont & Dunbridge 20:27+4 min+4 min
mer. 14 oct.Mottisfont & Dunbridge 20:21−2 min—
mar. 13 oct.Dean 20:31+8 min+9 min
lun. 12 oct.Dean 20:24+1 min+2 min
sam. 10 oct.Romsey 20:000 min+1 min
ven. 9 oct.Mottisfont & Dunbridge 20:21−2 min—
jeu. 8 oct.Dean 20:230 min+1 min
mer. 7 oct.Dean 20:25+2 min+2 min
mar. 6 oct.Dean 20:25+2 min+4 min
lun. 5 oct.Mottisfont & Dunbridge 20:21−2 min—
sam. 3 oct.86116 20:26+3 min+3 min
ven. 2 oct.86116 20:28+5 min+7 min
jeu. 1 oct.86116 20:27+4 min+5 min
mer. 30 sept.86116 20:36+13 min+13 min
mar. 29 sept.86116 20:27+4 min+5 min
lun. 28 sept.86116 20:230 min+2 min
sam. 26 sept.86116 20:30+7 min+9 min
ven. 25 sept.86116 20:22−1 min+3 min
jeu. 24 sept.86116 20:31+8 min+8 min
mer. 23 sept.86116 20:24+1 min+1 min
mar. 22 sept.86116 20:25+2 min+2 min
lun. 21 sept.86116 20:230 min—
sam. 19 sept.86116 20:230 min+2 min
ven. 18 sept.86116 20:30+8 min+8 min
jeu. 17 sept.86116 20:26+3 min+4 min
mer. 16 sept.86116 20:26+3 min+4 min
mar. 15 sept.86116 20:24+1 min+2 min
lun. 14 sept.86116 20:28+5 min+5 min
sam. 12 sept.86116 20:230 min+2 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.