South Western Railway 862S39
Alertes pour le train 862S39
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne South Western Railway.
En circulation · mis à jour 15:15
En circulation 0 min
Aujourd’hui il circule aussi bien ou mieux que d’habitude : retard typique à l’arrivée +2 min ; 69 % des 29 derniers trajets sont arrivés à l’heure.
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 23 oct. Max en route +62 min · dernière position vers Romsey +59 min
- mar. 1 sept. Max en route +50 min · dernière position vers 86116 +44 min
- ven. 14 août Max en route +21 min · dernière position vers 86116 +21 min
- lun. 5 oct. Max en route +21 min · dernière position vers Dean +19 min
- dim. 23 août Max en route +17 min · dernière position vers 86474 +15 min
Distribution · 90 jours
89 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 17% · 15
- À l’heure 46% · 41
- 3–10 min 29% · 26
- 10–30 min 6% · 5
- 30+ min 2% · 2
Ponctualité par jour de la semaine
- 69% L n=13
- 46% M n=13
- 67% M n=12
- 69% J n=13
- 54% V n=13
- 67% S n=12
- 69% D n=13
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mar. 27 oct. | Dean 15:14 | +3 min | +5 min |
| lun. 26 oct. | Mottisfont & Dunbridge 15:27 | +3 min | +6 min |
| dim. 25 oct. | Ford 23:58 | 0 min | — |
| sam. 24 oct. | Mottisfont & Dunbridge 15:25 | +2 min | +2 min |
| ven. 23 oct. | Romsey 18:18 | +59 min | +62 min |
| jeu. 22 oct. | Dean 15:25 | +1 min | +4 min |
| mer. 21 oct. | Mottisfont & Dunbridge 15:27 | +2 min | +5 min |
| mar. 20 oct. | Dean 15:22 | −2 min | — |
| lun. 19 oct. | Mottisfont & Dunbridge 15:21 | −4 min | — |
| dim. 18 oct. | Chichester 23:40 | −1 min | +1 min |
| ven. 16 oct. | Dean 15:23 | −1 min | +4 min |
| jeu. 15 oct. | Mottisfont & Dunbridge 15:31 | +7 min | +9 min |
| mer. 14 oct. | Dean 15:23 | −2 min | +1 min |
| mar. 13 oct. | Dean 15:28 | +4 min | +6 min |
| lun. 12 oct. | Mottisfont & Dunbridge 15:21 | −4 min | +2 min |
| dim. 11 oct. | Ford 00:05 | +3 min | +8 min |
| sam. 10 oct. | Romsey 14:59 | −1 min | — |
| ven. 9 oct. | Dean 15:26 | +1 min | +3 min |
| jeu. 8 oct. | Dean 15:24 | −1 min | +4 min |
| mer. 7 oct. | Mottisfont & Dunbridge 15:21 | −4 min | +1 min |
| mar. 6 oct. | Mottisfont & Dunbridge 15:27 | +2 min | +5 min |
| lun. 5 oct. | Dean 15:43 | +19 min | +21 min |
| dim. 4 oct. | 86474 00:00 | +2 min | +2 min |
| sam. 3 oct. | 86116 15:23 | 0 min | +2 min |
| ven. 2 oct. | 86116 15:34 | +9 min | +9 min |
| jeu. 1 oct. | 86116 15:26 | +2 min | +4 min |
| mer. 30 sept. | 86116 15:27 | +2 min | +6 min |
| mar. 29 sept. | 86116 15:22 | −2 min | +1 min |
| lun. 28 sept. | 86116 15:28 | +3 min | +5 min |
| dim. 27 sept. | Bognor Regis C.H.S. 00:02 | 0 min | +5 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.