South Western Railway 862S31

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lun., mar., mer., jeu., ven., sam. South Western Railway

✓ Trajet du jour terminé

Aujourd’hui, dernière position vers Mottisfont & Dunbridge à 13:32 +8 min

La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
44%
11/25 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 25 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
45%
34/76 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 76 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+3min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +3 min
P90
+11min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +12 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • lun. 5 oct. Max en route +19 min · dernière position vers Mottisfont & Dunbridge +18 min
  • jeu. 8 oct. Max en route +17 min · dernière position vers Dean +16 min
  • ven. 4 sept. Max en route +16 min · dernière position vers 86116 +15 min
  • sam. 1 août Max en route +15 min · dernière position vers 86116 +15 min
  • lun. 3 août Max en route +15 min · dernière position vers 86116 +14 min

Distribution · 90 jours

76 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 12% · 9
  • À l’heure 33% · 25
  • 3–10 min 43% · 33
  • 10–30 min 12% · 9
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 46% L n=13
  • 69% M n=13
  • 50% M n=12
  • 31% J n=13
  • 38% V n=13
  • 33% S n=12
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
mar. 20 oct.Mottisfont & Dunbridge 13:32+8 min+10 min
lun. 19 oct.Mottisfont & Dunbridge 13:22−2 min+1 min
ven. 16 oct.Dean 13:26+2 min+3 min
jeu. 15 oct.Mottisfont & Dunbridge 13:27+3 min+6 min
mer. 14 oct.Dean 13:230 min+3 min
mar. 13 oct.Dean 13:30+6 min+7 min
lun. 12 oct.Dean 13:31+7 min+9 min
sam. 10 oct.Romsey 13:00+1 min+1 min
ven. 9 oct.Dean 13:23−1 min+3 min
jeu. 8 oct.Dean 13:40+16 min+17 min
mer. 7 oct.Dean 13:24−1 min+1 min
mar. 6 oct.Mottisfont & Dunbridge 13:27+3 min+5 min
lun. 5 oct.Mottisfont & Dunbridge 13:43+18 min+19 min
sam. 3 oct.86116 13:27+3 min+5 min
ven. 2 oct.86116 13:28+4 min+6 min
jeu. 1 oct.86116 13:37+13 min+15 min
mer. 30 sept.86116 13:31+7 min+8 min
mar. 29 sept.86116 13:23−1 min+2 min
lun. 28 sept.86116 13:35+11 min+11 min
sam. 26 sept.86116 13:32+9 min+11 min
ven. 25 sept.86116 13:27+3 min+5 min
jeu. 24 sept.86116 13:22−2 min+2 min
mer. 23 sept.86116 13:22−2 min—
mar. 22 sept.86116 13:22−2 min+1 min
lun. 21 sept.86116 13:22−2 min+1 min
sam. 19 sept.86116 13:230 min—
ven. 18 sept.86116 13:30+6 min+7 min
jeu. 17 sept.86116 13:26+2 min+3 min
mer. 16 sept.86116 13:27+3 min+6 min
mar. 15 sept.Dean 14:33+5 min+5 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.