South Western Railway 862S27
Alertes pour le train 862S27
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne South Western Railway.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Mottisfont & Dunbridge à 12:22 0 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- lun. 28 sept. Max en route +22 min · dernière position vers 86116 +22 min
- ven. 28 août Max en route +20 min · dernière position vers 86116 +20 min
- sam. 5 sept. Max en route +19 min · dernière position vers 86116 +19 min
- jeu. 15 oct. Max en route +16 min · dernière position vers Dean +16 min
- jeu. 13 août Max en route +15 min · dernière position vers 86116 +15 min
Distribution · 90 jours
77 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 1% · 1
- À l’heure 34% · 26
- 3–10 min 47% · 36
- 10–30 min 18% · 14
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 31% L n=13
- 62% M n=13
- 54% M n=13
- 15% J n=13
- 23% V n=13
- 25% S n=12
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| sam. 24 oct. | Mottisfont & Dunbridge 12:22 | 0 min | — |
| ven. 23 oct. | Dean 12:31 | +8 min | +8 min |
| jeu. 22 oct. | Mottisfont & Dunbridge 12:32 | +10 min | +10 min |
| mer. 21 oct. | Dean 12:34 | +11 min | +12 min |
| mar. 20 oct. | Dean 12:24 | +1 min | +3 min |
| lun. 19 oct. | Dean 12:32 | +9 min | +9 min |
| ven. 16 oct. | Dean 12:23 | 0 min | +2 min |
| jeu. 15 oct. | Dean 12:39 | +16 min | +16 min |
| mer. 14 oct. | Dean 12:23 | +1 min | +1 min |
| mar. 13 oct. | Mottisfont & Dunbridge 12:27 | +4 min | +5 min |
| lun. 12 oct. | Dean 12:35 | +12 min | +14 min |
| sam. 10 oct. | Romsey 12:05 | +6 min | +8 min |
| ven. 9 oct. | Dean 12:30 | +7 min | +7 min |
| jeu. 8 oct. | Dean 12:31 | +8 min | +8 min |
| mer. 7 oct. | Dean 12:23 | 0 min | +1 min |
| mar. 6 oct. | Dean 12:26 | +3 min | +5 min |
| lun. 5 oct. | Dean 12:30 | +7 min | +7 min |
| sam. 3 oct. | 86116 12:34 | +10 min | +11 min |
| ven. 2 oct. | 86116 12:26 | +3 min | +4 min |
| jeu. 1 oct. | 86116 12:31 | +8 min | +8 min |
| mer. 30 sept. | 86116 12:25 | +2 min | +2 min |
| mar. 29 sept. | 86116 12:25 | +2 min | +3 min |
| lun. 28 sept. | 86116 12:44 | +22 min | +22 min |
| sam. 26 sept. | 86116 12:25 | +2 min | +2 min |
| ven. 25 sept. | 86116 12:29 | +6 min | +6 min |
| jeu. 24 sept. | 86116 12:32 | +9 min | +9 min |
| mer. 23 sept. | 86116 12:28 | +5 min | +6 min |
| mar. 22 sept. | 86116 12:21 | −1 min | +1 min |
| lun. 21 sept. | 86116 12:31 | +8 min | +8 min |
| sam. 19 sept. | 86116 12:30 | +6 min | +7 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.