South Western Railway 862S23

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lun., mar., mer., jeu., ven., sam. South Western Railway

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : samedi 31 octobre +8 min

La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
50%
12/24 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 24 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
53%
40/75 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 75 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+2min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +3 min
P90
+9min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +8 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • ven. 28 août Max en route +27 min · dernière position vers 86116 +27 min
  • mar. 18 août Max en route +12 min · dernière position vers 86116 +12 min
  • ven. 7 août Max en route +12 min · dernière position vers 86116 +12 min
  • lun. 28 sept. Max en route +12 min · dernière position vers 86116 +11 min
  • mer. 12 août Max en route +10 min · dernière position vers 86116 +10 min

Distribution · 90 jours

75 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 3% · 2
  • À l’heure 51% · 38
  • 3–10 min 40% · 30
  • 10–30 min 7% · 5
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 64% L n=11
  • 62% M n=13
  • 38% M n=13
  • 46% J n=13
  • 54% V n=13
  • 58% S n=12
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
sam. 31 oct.Dean 11:31+8 min+8 min
ven. 30 oct.Mottisfont & Dunbridge 11:21−2 min—
jeu. 29 oct.Dean 11:32+9 min+9 min
mer. 28 oct.Dean 11:26+3 min+3 min
mar. 27 oct.Mottisfont & Dunbridge 11:27+4 min+4 min
lun. 26 oct.Mottisfont & Dunbridge 11:220 min+1 min
sam. 24 oct.Mottisfont & Dunbridge 11:25+3 min+3 min
ven. 23 oct.Dean 11:24+1 min+1 min
jeu. 22 oct.Dean 11:27+4 min+4 min
mer. 21 oct.Mottisfont & Dunbridge 11:27+4 min+5 min
mar. 20 oct.Mottisfont & Dunbridge 11:220 min—
lun. 19 oct.Dean 11:31+8 min+9 min
ven. 16 oct.Dean 11:24+1 min+1 min
jeu. 15 oct.Dean 11:26+3 min+4 min
mer. 14 oct.Mottisfont & Dunbridge 11:22−1 min—
mar. 13 oct.Dean 11:27+4 min+4 min
lun. 12 oct.Mottisfont & Dunbridge 11:22−1 min+2 min
sam. 10 oct.Romsey 11:02+2 min+2 min
ven. 9 oct.Dean 11:230 min+1 min
jeu. 8 oct.Dean 11:29+6 min+7 min
mer. 7 oct.Dean 11:230 min+3 min
mar. 6 oct.Dean 11:25+2 min+3 min
lun. 5 oct.86116 11:19+1 min+2 min
sam. 3 oct.86116 11:32+9 min+9 min
ven. 2 oct.86116 11:32+9 min+9 min
jeu. 1 oct.86116 11:230 min+1 min
mer. 30 sept.86116 11:28+5 min+5 min
mar. 29 sept.86116 11:22−1 min+2 min
lun. 28 sept.86116 11:34+11 min+12 min
sam. 26 sept.86116 11:29+6 min+6 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.