South Western Railway 862S18
Alertes pour le train 862S18
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne South Western Railway.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Wandsworth Town à 09:34 0 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- sam. 15 août Max en route +119 min · dernière position vers 87286 +117 min
- mer. 5 août Max en route +28 min · dernière position vers 87286 +28 min
- mar. 13 oct. Max en route +12 min · dernière position vers Wandsworth Town +12 min
- mer. 19 août Max en route +7 min · dernière position vers 87286 +7 min
- sam. 19 sept. Max en route +3 min · dernière position vers 87286 +3 min
Distribution · 90 jours
75 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 8% · 6
- À l’heure 84% · 63
- 3–10 min 4% · 3
- 10–30 min 3% · 2
- 30+ min 1% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 100% L n=13
- 85% M n=13
- 83% M n=12
- 100% J n=13
- 100% V n=13
- 82% S n=11
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mar. 20 oct. | Wandsworth Town 09:34 | 0 min | +3 min |
| lun. 19 oct. | Wandsworth Town 09:34 | −1 min | +1 min |
| sam. 17 oct. | Clapham Jn. C.S. 09:36 | +2 min | +2 min |
| ven. 16 oct. | Wandsworth Town 09:35 | +1 min | +3 min |
| jeu. 15 oct. | Wandsworth Town 09:34 | 0 min | +4 min |
| mer. 14 oct. | Wandsworth Town 09:33 | −1 min | +2 min |
| mar. 13 oct. | Wandsworth Town 09:46 | +12 min | +12 min |
| lun. 12 oct. | Wandsworth Town 09:36 | +2 min | +2 min |
| ven. 9 oct. | Wandsworth Town 09:33 | −1 min | +1 min |
| jeu. 8 oct. | Wandsworth Town 09:34 | 0 min | +1 min |
| mer. 7 oct. | Wandsworth Town 09:34 | 0 min | +3 min |
| mar. 6 oct. | Wandsworth Town 09:36 | +2 min | +2 min |
| lun. 5 oct. | 87286 09:33 | −1 min | +1 min |
| ven. 2 oct. | 87286 09:34 | 0 min | +3 min |
| jeu. 1 oct. | 87286 09:36 | +2 min | +2 min |
| mer. 30 sept. | 87286 09:35 | +1 min | +11 min |
| mar. 29 sept. | 87286 09:33 | −1 min | +4 min |
| lun. 28 sept. | 87286 09:33 | −1 min | — |
| sam. 26 sept. | 87286 09:34 | −1 min | +2 min |
| ven. 25 sept. | 87286 09:33 | −1 min | +2 min |
| jeu. 24 sept. | 87286 09:35 | +1 min | +1 min |
| mer. 23 sept. | 87286 09:35 | +1 min | +2 min |
| mar. 22 sept. | 87286 09:34 | 0 min | +5 min |
| lun. 21 sept. | 87286 09:34 | −1 min | +4 min |
| sam. 19 sept. | 87286 09:39 | +3 min | +3 min |
| ven. 18 sept. | 87286 09:33 | −1 min | — |
| jeu. 17 sept. | 87286 09:34 | 0 min | +2 min |
| mer. 16 sept. | 87286 09:35 | +1 min | +1 min |
| mar. 15 sept. | 87286 09:34 | 0 min | +1 min |
| lun. 14 sept. | 87286 09:34 | 0 min | +1 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.