Govia Thameslink Railway 862S07

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sam., dim. Govia Thameslink Railway

✓ Trajet du jour terminé

Aujourd’hui, dernière position vers Ford à 06:48 +4 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
—
Trop peu de données (2/2 trajets avec donnée)
Couverture TR : 2 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
—
Trop peu de données (2/2 trajets avec donnée)
Couverture TR : 2 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
—
Il faut au moins 5 trajets avec donnée (2 pour l’instant)
P90
—
Il faut au moins 5 trajets avec donnée (2 pour l’instant)

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • dim. 8 nov. Max en route +7 min · dernière position vers Ford +4 min
  • sam. 7 nov. Max en route +6 min · dernière position vers Ford +3 min

Distribution · 90 jours

2 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 0% · 0
  • À l’heure 0% · 0
  • 3–10 min 100% · 2
  • 10–30 min 0% · 0
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • — L n=0
  • — M n=0
  • — M n=0
  • — J n=0
  • — V n=0
  • 0% S n=1
  • 0% D n=1

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
dim. 8 nov.Ford 06:48+4 min+7 min
sam. 7 nov.Ford 09:42+3 min+6 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.