South Western Railway 862R74
Alertes pour le train 862R74
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne South Western Railway.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Eastleigh à 21:13 +1 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- sam. 15 août Max en route +16 min · dernière position vers 86102 +16 min
- ven. 17 juil. Max en route +14 min · dernière position vers 86154 +14 min
- ven. 7 août Max en route +18 min · dernière position vers 86154 +13 min
- jeu. 13 août Max en route +10 min · dernière position vers 86154 +10 min
- ven. 11 sept. Max en route +9 min · dernière position vers 86154 +9 min
Distribution · 90 jours
76 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 58% · 44
- 3–10 min 37% · 28
- 10–30 min 5% · 4
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 69% L n=13
- 67% M n=12
- 75% M n=12
- 46% J n=13
- 38% V n=13
- 54% S n=13
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mar. 13 oct. | Eastleigh 21:13 | +1 min | +1 min |
| lun. 12 oct. | Eastleigh 21:18 | +6 min | +7 min |
| sam. 10 oct. | Southampton Airport Parkway 21:20 | +1 min | +2 min |
| ven. 9 oct. | Southampton Airport Parkway 21:13 | +1 min | +2 min |
| jeu. 8 oct. | Eastleigh 21:13 | 0 min | +1 min |
| mer. 7 oct. | Southampton Airport Parkway 21:12 | 0 min | +1 min |
| mar. 6 oct. | Southampton Airport Parkway 21:12 | 0 min | +3 min |
| lun. 5 oct. | Eastleigh 21:15 | +3 min | +3 min |
| sam. 3 oct. | 86154 21:13 | +1 min | +1 min |
| ven. 2 oct. | 86154 21:17 | +5 min | +5 min |
| jeu. 1 oct. | 86154 21:13 | +1 min | +2 min |
| mer. 30 sept. | 86154 21:13 | 0 min | +2 min |
| mar. 29 sept. | 86154 21:15 | +3 min | +4 min |
| lun. 28 sept. | 86154 21:14 | +2 min | +2 min |
| sam. 26 sept. | 86154 21:12 | 0 min | +1 min |
| ven. 25 sept. | 86154 21:13 | 0 min | +1 min |
| jeu. 24 sept. | 86154 21:13 | +1 min | +5 min |
| mer. 23 sept. | 86154 21:12 | −1 min | +1 min |
| mar. 22 sept. | 86154 21:11 | −1 min | +3 min |
| lun. 21 sept. | 86154 21:13 | +1 min | +2 min |
| sam. 19 sept. | 86154 21:14 | +1 min | +2 min |
| ven. 18 sept. | 86154 21:12 | 0 min | +2 min |
| jeu. 17 sept. | 86154 21:11 | −1 min | +1 min |
| mer. 16 sept. | 86154 21:13 | +1 min | +1 min |
| mar. 15 sept. | 86154 21:11 | 0 min | +2 min |
| lun. 14 sept. | 86154 21:20 | +8 min | +11 min |
| sam. 12 sept. | 86154 21:15 | +3 min | +3 min |
| ven. 11 sept. | 86154 21:22 | +9 min | +9 min |
| jeu. 10 sept. | 86154 21:12 | 0 min | +1 min |
| mer. 9 sept. | 86154 21:13 | +1 min | +4 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.