Train regional 862Q63

ven., sam. Unknown

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : samedi 17 octobre −6 min

La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
60%
3/5 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 5 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
73%
11/15 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 15 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
−6min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : −2 min
P90
+7min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +23 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • sam. 10 oct. Max en route +34 min · dernière position vers — +34 min
  • ven. 16 oct. Max en route +47 min · dernière position vers Eastleigh +7 min
  • ven. 25 sept. Max en route +35 min · dernière position vers 88095 +7 min
  • sam. 8 août Max en route +6 min · dernière position vers — +6 min

Distribution · 90 jours

15 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 67% · 10
  • À l’heure 7% · 1
  • 3–10 min 20% · 3
  • 10–30 min 0% · 0
  • 30+ min 7% · 1

Ponctualité par jour de la semaine

  • 100% L n=1
  • — M n=0
  • — M n=0
  • — J n=0
  • 80% V n=10
  • 50% S n=4
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
sam. 17 oct.— 00:18−6 min—
ven. 16 oct.Eastleigh 19:01+7 min+47 min
sam. 10 oct.— 21:16+34 min+34 min
ven. 9 oct.Barnham 20:14−2 min+67 min
ven. 2 oct.86090 21:32−30 min+3 min
ven. 25 sept.88095 17:14+7 min+35 min
sam. 19 sept.— 01:560 min—
ven. 18 sept.87015 15:07−8 min+4 min
lun. 14 sept.— 12:44−5 min—
ven. 11 sept.86450 00:46−8 min+31 min
ven. 4 sept.86051 17:41−10 min+6 min
ven. 14 août86450 16:23−59 min+22 min
sam. 8 août— 21:06+6 min+6 min
ven. 7 août86090 18:02−11 min+9 min
ven. 31 juil.86450 17:48−28 min+32 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.