Train regional 862Q13

lun. Unknown

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : lundi 19 octobre −8 min

La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
—
Trop peu de données (2/2 trajets avec donnée)
Couverture TR : 2 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
88%
7/8 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 8 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
−8min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
P90
+1min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • mar. 22 sept. Max en route +10 min · dernière position vers — +10 min

Distribution · 90 jours

8 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 88% · 7
  • À l’heure 0% · 0
  • 3–10 min 0% · 0
  • 10–30 min 13% · 1
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 100% L n=6
  • 0% M n=1
  • — M n=0
  • — J n=0
  • — V n=0
  • — S n=0
  • 100% D n=1

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
lun. 19 oct.Havant 16:54−8 min+2 min
lun. 5 oct.Petersfield 16:54−8 min+1 min
mar. 22 sept.— 01:39+10 min+10 min
lun. 21 sept.86334 16:38−25 min+62 min
dim. 13 sept.89360 13:03−5 min+9 min
lun. 7 sept.86334 16:48−14 min+2 min
lun. 24 août86334 16:59−3 min+9 min
lun. 10 août86334 16:48−14 min+3 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.