Govia Thameslink Railway 862N27

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sam., dim. Govia Thameslink Railway

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : dimanche 1 novembre +2 min

Fiche complète du trajet

La mini-carte revient quand le train circule

Ponctualité 30 jours

50%

2/4 trajets à moins de 3 min

Couverture TR : 4 complets · 0 partiels · 0 sans donnée

Ponctualité 90 jours

82%

9/11 trajets à moins de 3 min

Couverture TR : 11 complets · 0 partiels · 0 sans donnée

Retard typique

0min

Médiane à l’arrivée, 90 jours

P90

+3min

9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

À l’heure (<3 min)
3–10 min
10–30 min
30+ min
Couverture partielle
Sans donnée

Pires jours

sam. 10 oct. Max en route +15 min · dernière position vers Ford +15 min
dim. 11 oct. Max en route +7 min · dernière position vers Ford +3 min

Distribution · 90 jours

11 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

En avance 27% · 3
À l’heure 55% · 6
3–10 min 9% · 1
10–30 min 9% · 1
30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

— L n=0
— M n=0
— M n=0
— J n=0
— V n=0
0% S n=1
90% D n=10

Trajets récents

Date	Dernier arrêt	Final	Max.
dim. 1 nov.	Ford 19:18	+2 min	+2 min
dim. 25 oct.	Ford 19:28	−2 min	—
dim. 11 oct.	Ford 19:32	+3 min	+7 min
sam. 10 oct.	Ford 13:26	+15 min	+15 min
dim. 4 oct.	86474 19:24	0 min	—
dim. 20 sept.	86474 19:24	−4 min	—
dim. 13 sept.	86474 19:24	0 min	—
dim. 6 sept.	86474 19:25	+1 min	+1 min
dim. 30 août	86474 19:24	0 min	—
dim. 16 août	86474 19:24	−2 min	—
dim. 9 août	86474 19:24	−1 min	—

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.