South Western Railway 862L88

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lun., mar., mer., jeu., ven. South Western Railway

En circulation · mis à jour 08:21

En circulation +50 min

Aujourd’hui il circule moins bien que d’habitude : retard typique à l’arrivée +5 min ; 14 % des 21 derniers trajets sont arrivés à l’heure.

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Ponctualité 30 jours
14%
3/21 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 21 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
42%
26/62 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 62 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+3min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +5 min
P90
+9min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +13 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • mar. 27 oct. Max en route +50 min · dernière position vers Clapham Jn. C.S. +50 min
  • mar. 13 oct. Max en route +15 min · dernière position vers Clapham Jn. C.S. +14 min
  • mer. 21 oct. Max en route +13 min · dernière position vers Clapham Jn. C.S. +13 min
  • mer. 23 sept. Max en route +11 min · dernière position vers 87286 +11 min
  • mar. 20 oct. Max en route +10 min · dernière position vers Clapham Jn. C.S. +10 min

Distribution · 90 jours

62 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 0% · 0
  • À l’heure 42% · 26
  • 3–10 min 50% · 31
  • 10–30 min 6% · 4
  • 30+ min 2% · 1

Ponctualité par jour de la semaine

  • 55% L n=11
  • 46% M n=13
  • 42% M n=12
  • 38% J n=13
  • 31% V n=13
  • — S n=0
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
mar. 27 oct.Clapham Jn. C.S. 08:20+50 min+50 min
ven. 23 oct.Wimbledon 07:50+6 min+7 min
jeu. 22 oct.Clapham Jn. C.S. 07:48+5 min+5 min
mer. 21 oct.Clapham Jn. C.S. 07:56+13 min+13 min
mar. 20 oct.Clapham Jn. C.S. 07:53+10 min+10 min
lun. 19 oct.Clapham Jn. C.S. 07:49+6 min+6 min
ven. 16 oct.Clapham Jn. C.S. 07:49+5 min+5 min
jeu. 15 oct.Clapham Jn. C.S. 07:49+5 min+5 min
mer. 14 oct.Clapham Jn. C.S. 07:47+4 min+4 min
mar. 13 oct.Clapham Jn. C.S. 07:57+14 min+15 min
lun. 12 oct.Clapham Jn. C.S. 07:45+2 min+2 min
ven. 9 oct.Clapham Jn. C.S. 07:46+3 min+3 min
jeu. 8 oct.Clapham Jn. C.S. 07:47+4 min+4 min
mer. 7 oct.Clapham Jn. C.S. 07:52+9 min+9 min
mar. 6 oct.Clapham Jn. C.S. 07:46+3 min+3 min
lun. 5 oct.87286 07:48+5 min+6 min
ven. 2 oct.87286 07:47+4 min+4 min
jeu. 1 oct.87286 07:47+4 min+5 min
mer. 30 sept.87286 07:50+7 min+8 min
mar. 29 sept.87286 07:46+2 min+3 min
lun. 28 sept.87286 07:430 min+1 min
ven. 25 sept.87286 07:47+4 min+4 min
jeu. 24 sept.87286 07:46+3 min+3 min
mer. 23 sept.87286 07:54+11 min+11 min
mar. 22 sept.87286 07:45+2 min+2 min
lun. 21 sept.87286 07:47+3 min+3 min
ven. 18 sept.87286 07:44+1 min+1 min
jeu. 17 sept.87286 07:50+7 min+7 min
mer. 16 sept.87286 07:48+5 min+5 min
mar. 15 sept.87286 07:48+5 min+5 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.