South Western Railway 862L50

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Tous les jours South Western Railway

En circulation · mis à jour 16:01

En circulation +9 min

Aujourd’hui il circule moins bien que d’habitude : retard typique à l’arrivée +2 min ; 53 % des 30 derniers trajets sont arrivés à l’heure.

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Ponctualité 30 jours
53%
16/30 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 30 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
60%
53/88 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 88 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+2min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +2 min
P90
+10min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +12 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • ven. 7 août Max en route +111 min · dernière position vers 87286 +99 min
  • lun. 12 oct. Max en route +29 min · dernière position vers Clapham Jn. C.S. +29 min
  • lun. 17 août Max en route +23 min · dernière position vers 87286 +23 min
  • mer. 16 sept. Max en route +23 min · dernière position vers Hook +17 min
  • mer. 21 oct. Max en route +20 min · dernière position vers Wimbledon +16 min

Distribution · 90 jours

88 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 3% · 3
  • À l’heure 57% · 50
  • 3–10 min 28% · 25
  • 10–30 min 10% · 9
  • 30+ min 1% · 1

Ponctualité par jour de la semaine

  • 62% L n=13
  • 54% M n=13
  • 62% M n=13
  • 67% J n=12
  • 38% V n=13
  • 58% S n=12
  • 83% D n=12

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
ven. 23 oct.Wimbledon 15:59+8 min+8 min
jeu. 22 oct.Clapham Jn. C.S. 16:22+12 min+12 min
mer. 21 oct.Wimbledon 16:39+16 min+20 min
mar. 20 oct.Clapham Jn. C.S. 16:13+3 min+3 min
lun. 19 oct.Clapham Jn. C.S. 16:100 min+2 min
dim. 18 oct.Clapham Jn. C.S. 16:27+10 min+13 min
sam. 17 oct.Clapham Jn. C.S. 16:10+1 min+1 min
ven. 16 oct.Clapham Jn. C.S. 16:11+1 min+2 min
jeu. 15 oct.Clapham Jn. C.S. 16:100 min+1 min
mer. 14 oct.Clapham Jn. C.S. 16:100 min+2 min
mar. 13 oct.Wimbledon 16:13+3 min+3 min
lun. 12 oct.Clapham Jn. C.S. 16:39+29 min+29 min
dim. 11 oct.Clapham Jn. C.S. 16:170 min+2 min
sam. 10 oct.Farnborough (Main) 15:41+8 min+8 min
ven. 9 oct.Clapham Jn. C.S. 16:13+3 min+3 min
jeu. 8 oct.Clapham Jn. C.S. 16:11+1 min+1 min
mer. 7 oct.Clapham Jn. C.S. 16:100 min+1 min
mar. 6 oct.Clapham Jn. C.S. 16:12+2 min+3 min
lun. 5 oct.Clapham Jn. C.S. 16:12+2 min+3 min
dim. 4 oct.87286 16:14−3 min+1 min
sam. 3 oct.86040 15:36+1 min+1 min
ven. 2 oct.87286 16:24+14 min+14 min
jeu. 1 oct.87286 16:14+4 min+4 min
mer. 30 sept.87286 16:100 min+1 min
mar. 29 sept.87286 16:20+10 min+10 min
lun. 28 sept.87286 16:15+5 min+5 min
dim. 27 sept.87286 16:16−1 min+1 min
sam. 26 sept.87286 16:11+2 min+3 min
ven. 25 sept.87286 16:16+6 min+6 min
jeu. 24 sept.87286 16:11+1 min+3 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.