South Western Railway 862L48

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Tous les jours South Western Railway

En circulation · mis à jour 14:53

En circulation +2 min

Aujourd’hui il circule moins bien que d’habitude : retard typique à l’arrivée +1 min ; 59 % des 29 derniers trajets sont arrivés à l’heure.

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Ponctualité 30 jours
59%
17/29 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 29 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
59%
51/87 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 87 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+2min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +1 min
P90
+9min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +5 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • lun. 17 août Max en route +25 min · dernière position vers 87286 +25 min
  • lun. 3 août Max en route +18 min · dernière position vers 87286 +18 min
  • ven. 18 sept. Max en route +17 min · dernière position vers 87286 +17 min
  • jeu. 27 août Max en route +17 min · dernière position vers 87286 +16 min
  • mar. 28 juil. Max en route +14 min · dernière position vers 87286 +14 min

Distribution · 90 jours

87 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 6% · 5
  • À l’heure 53% · 46
  • 3–10 min 31% · 27
  • 10–30 min 10% · 9
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 46% L n=13
  • 77% M n=13
  • 69% M n=13
  • 50% J n=12
  • 55% V n=11
  • 58% S n=12
  • 54% D n=13

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
ven. 23 oct.Farnborough (Main) 14:49+3 min+3 min
jeu. 22 oct.Clapham Jn. C.S. 15:50+6 min+6 min
mer. 21 oct.Clapham Jn. C.S. 15:43−1 min+1 min
mar. 20 oct.Clapham Jn. C.S. 15:440 min+2 min
lun. 19 oct.Clapham Jn. C.S. 15:48+4 min+4 min
dim. 18 oct.Clapham Jn. C.S. 15:51+9 min+17 min
sam. 17 oct.Clapham Jn. C.S. 15:45+2 min+3 min
ven. 16 oct.Clapham Jn. C.S. 15:450 min+1 min
jeu. 15 oct.Wimbledon 15:47+3 min+3 min
mer. 14 oct.Clapham Jn. C.S. 15:43−1 min+5 min
mar. 13 oct.Wimbledon 15:40−4 min+7 min
lun. 12 oct.Clapham Jn. C.S. 15:48+4 min+4 min
dim. 11 oct.Clapham Jn. C.S. 15:47+5 min+7 min
sam. 10 oct.Farnborough (Main) 20:330 min—
ven. 9 oct.Clapham Jn. C.S. 15:45+1 min+2 min
jeu. 8 oct.Clapham Jn. C.S. 15:43−1 min+2 min
mer. 7 oct.Clapham Jn. C.S. 15:49+5 min+6 min
mar. 6 oct.Clapham Jn. C.S. 15:44−1 min+1 min
lun. 5 oct.Wimbledon 15:48+12 min+12 min
dim. 4 oct.87286 15:43+1 min+5 min
sam. 3 oct.86040 15:05+1 min+1 min
ven. 2 oct.87286 15:45+1 min+4 min
jeu. 1 oct.87286 15:47+3 min+3 min
mer. 30 sept.87286 15:48+4 min+5 min
mar. 29 sept.87286 15:440 min+1 min
lun. 28 sept.87286 15:49+4 min+8 min
dim. 27 sept.87286 15:43+1 min+3 min
sam. 26 sept.87286 15:44+1 min+2 min
jeu. 24 sept.87286 15:43−1 min+3 min
mer. 23 sept.87286 15:47+2 min+4 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.