South Western Railway 862L34
Alertes pour le train 862L34
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne South Western Railway.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : jeudi 22 octobre +1 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- sam. 5 sept. Max en route +27 min · dernière position vers 87286 +25 min
- ven. 7 août Max en route +29 min · dernière position vers 87286 +23 min
- ven. 28 août Max en route +13 min · dernière position vers 87286 +13 min
- jeu. 8 oct. Max en route +11 min · dernière position vers Wimbledon +11 min
- sam. 29 août Max en route +11 min · dernière position vers 87286 +11 min
Distribution · 90 jours
76 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 3% · 2
- À l’heure 24% · 18
- 3–10 min 64% · 49
- 10–30 min 9% · 7
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 38% L n=13
- 15% M n=13
- 31% M n=13
- 15% J n=13
- 33% V n=12
- 25% S n=12
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| jeu. 22 oct. | Clapham Jn. C.S. 12:11 | +1 min | +2 min |
| mer. 21 oct. | Clapham Jn. C.S. 12:13 | +3 min | +3 min |
| mar. 20 oct. | Clapham Jn. C.S. 12:13 | +3 min | +4 min |
| lun. 19 oct. | Clapham Jn. C.S. 12:14 | +4 min | +4 min |
| sam. 17 oct. | Wimbledon 12:16 | +5 min | +5 min |
| ven. 16 oct. | Clapham Jn. C.S. 12:14 | +4 min | +4 min |
| jeu. 15 oct. | Wimbledon 12:13 | +3 min | +3 min |
| mer. 14 oct. | Wimbledon 16:05 | +10 min | +10 min |
| mar. 13 oct. | Wimbledon 12:16 | +5 min | +14 min |
| lun. 12 oct. | Clapham Jn. C.S. 12:17 | +6 min | +6 min |
| sam. 10 oct. | Farnborough (Main) 11:37 | +3 min | +3 min |
| ven. 9 oct. | Clapham Jn. C.S. 12:14 | +3 min | +3 min |
| jeu. 8 oct. | Wimbledon 12:21 | +11 min | +11 min |
| mer. 7 oct. | Clapham Jn. C.S. 12:16 | +6 min | +6 min |
| mar. 6 oct. | Clapham Jn. C.S. 12:13 | +3 min | +3 min |
| lun. 5 oct. | Clapham Jn. C.S. 12:14 | +4 min | +4 min |
| sam. 3 oct. | 86040 11:38 | +4 min | +4 min |
| ven. 2 oct. | 87286 12:11 | +1 min | +1 min |
| jeu. 1 oct. | 87286 12:13 | +3 min | +3 min |
| mer. 30 sept. | 87286 12:17 | +7 min | +7 min |
| mar. 29 sept. | 87286 12:16 | +6 min | +8 min |
| lun. 28 sept. | 87286 12:14 | +3 min | +3 min |
| sam. 26 sept. | 87286 12:15 | +3 min | +5 min |
| ven. 25 sept. | 87286 12:11 | 0 min | +2 min |
| jeu. 24 sept. | 87286 12:16 | +6 min | +10 min |
| mer. 23 sept. | 87286 12:12 | +1 min | +1 min |
| mar. 22 sept. | 87286 12:11 | +1 min | +2 min |
| lun. 21 sept. | 87286 12:13 | +3 min | +7 min |
| sam. 19 sept. | 86040 11:44 | +1 min | +3 min |
| ven. 18 sept. | 87286 12:19 | +9 min | +9 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.