Govia Thameslink Railway 862K61
Alertes pour le train 862K61
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Govia Thameslink Railway.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : vendredi 23 octobre −1 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mer. 12 août Max en route +8 min · dernière position vers 86445 +7 min
- jeu. 6 août Max en route +6 min · dernière position vers 86445 +6 min
- mar. 4 août Max en route +6 min · dernière position vers 86445 +5 min
- ven. 2 oct. Max en route +4 min · dernière position vers 86445 +4 min
- lun. 17 août Max en route +5 min · dernière position vers 86445 +4 min
Distribution · 90 jours
62 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 21% · 13
- À l’heure 69% · 43
- 3–10 min 10% · 6
- 10–30 min 0% · 0
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 90% L n=10
- 90% M n=10
- 90% M n=10
- 90% J n=10
- 91% V n=11
- 91% S n=11
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 23 oct. | — 19:55 | −1 min | — |
| jeu. 22 oct. | — 19:54 | −1 min | — |
| mer. 21 oct. | — 19:57 | +1 min | +1 min |
| mar. 20 oct. | — 19:56 | 0 min | — |
| lun. 19 oct. | — 19:55 | −1 min | — |
| sam. 17 oct. | — 19:56 | −1 min | — |
| ven. 16 oct. | — 19:54 | −2 min | — |
| jeu. 15 oct. | — 19:54 | −1 min | — |
| mer. 14 oct. | — 19:54 | −2 min | — |
| mar. 13 oct. | — 19:56 | 0 min | — |
| lun. 12 oct. | — 19:55 | −1 min | — |
| sam. 10 oct. | — 19:57 | 0 min | +1 min |
| ven. 9 oct. | — 19:54 | −1 min | — |
| jeu. 8 oct. | — 19:54 | −1 min | — |
| mer. 7 oct. | — 19:54 | −2 min | — |
| mar. 6 oct. | — 19:55 | −1 min | — |
| lun. 5 oct. | — 19:54 | −2 min | — |
| sam. 3 oct. | 86445 19:55 | −1 min | — |
| ven. 2 oct. | 86445 20:00 | +4 min | +4 min |
| jeu. 1 oct. | 86445 19:54 | −2 min | — |
| mer. 30 sept. | 86445 19:57 | +1 min | +2 min |
| mar. 29 sept. | 86445 19:57 | +1 min | +1 min |
| lun. 28 sept. | 86445 19:54 | −1 min | — |
| sam. 26 sept. | 86445 19:57 | 0 min | — |
| ven. 25 sept. | 86445 19:54 | −2 min | — |
| mer. 23 sept. | 86445 19:54 | −2 min | — |
| mar. 22 sept. | 86445 19:54 | −1 min | — |
| lun. 21 sept. | 86445 19:54 | −1 min | — |
| sam. 19 sept. | 86445 19:57 | −1 min | — |
| ven. 18 sept. | 86445 19:54 | −2 min | — |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.