Govia Thameslink Railway 862K47
Alertes pour le train 862K47
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Govia Thameslink Railway.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : samedi 17 octobre 0 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- sam. 22 août Max en route +34 min · dernière position vers 86445 +34 min
- mar. 29 sept. Max en route +13 min · dernière position vers 86445 +13 min
- sam. 29 août Max en route +8 min · dernière position vers 86445 +8 min
- mar. 1 sept. Max en route +7 min · dernière position vers — +7 min
- jeu. 1 oct. Max en route +4 min · dernière position vers 86445 +4 min
Distribution · 90 jours
64 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 16% · 10
- À l’heure 77% · 49
- 3–10 min 5% · 3
- 10–30 min 2% · 1
- 30+ min 2% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 100% L n=11
- 82% M n=11
- 100% M n=10
- 90% J n=10
- 100% V n=10
- 83% S n=12
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| sam. 17 oct. | — 16:27 | 0 min | — |
| jeu. 15 oct. | — 16:26 | −1 min | — |
| mer. 14 oct. | — 16:26 | −1 min | — |
| mar. 13 oct. | — 16:26 | −1 min | — |
| lun. 12 oct. | — 16:25 | −2 min | — |
| sam. 10 oct. | — 16:25 | −1 min | — |
| ven. 9 oct. | — 16:25 | −2 min | — |
| mer. 7 oct. | — 16:28 | +1 min | +1 min |
| mar. 6 oct. | — 16:26 | −1 min | — |
| lun. 5 oct. | — 16:22 | −1 min | — |
| sam. 3 oct. | 86445 16:25 | −2 min | — |
| ven. 2 oct. | 86445 16:26 | 0 min | — |
| jeu. 1 oct. | 86445 16:31 | +4 min | +4 min |
| mer. 30 sept. | 86445 16:27 | 0 min | — |
| mar. 29 sept. | 86445 16:39 | +13 min | +13 min |
| lun. 28 sept. | 86445 16:25 | −1 min | — |
| sam. 26 sept. | 86445 16:26 | −1 min | — |
| ven. 25 sept. | 86445 16:26 | −1 min | — |
| jeu. 24 sept. | 86445 16:25 | −1 min | — |
| mer. 23 sept. | 86445 16:27 | 0 min | +1 min |
| mar. 22 sept. | 86445 16:25 | −1 min | — |
| lun. 21 sept. | 86445 16:26 | −1 min | — |
| sam. 19 sept. | 86445 16:26 | −1 min | — |
| ven. 18 sept. | 86445 16:25 | −1 min | — |
| jeu. 17 sept. | 86445 16:26 | −1 min | — |
| mer. 16 sept. | 86445 16:26 | −1 min | — |
| mar. 15 sept. | 86445 16:25 | −2 min | — |
| lun. 14 sept. | 86445 16:27 | 0 min | — |
| sam. 12 sept. | 86445 16:25 | −1 min | — |
| mar. 1 sept. | — 10:35 | +7 min | +7 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.