Govia Thameslink Railway 862K25
Alertes pour le train 862K25
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Govia Thameslink Railway.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers — à 10:57 0 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 14 août Max en route +30 min · dernière position vers 86445 +29 min
- ven. 28 août Max en route +11 min · dernière position vers 86445 +11 min
- jeu. 1 oct. Max en route +7 min · dernière position vers 86445 +7 min
- lun. 28 sept. Max en route +6 min · dernière position vers 86445 +5 min
- mer. 5 août Max en route +4 min · dernière position vers 86445 +4 min
Distribution · 90 jours
64 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 20% · 13
- À l’heure 70% · 45
- 3–10 min 6% · 4
- 10–30 min 3% · 2
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 92% L n=12
- 100% M n=11
- 80% M n=10
- 91% J n=11
- 80% V n=10
- 100% S n=10
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 16 oct. | — 10:57 | 0 min | — |
| jeu. 15 oct. | — 10:55 | −2 min | — |
| mer. 14 oct. | — 10:57 | 0 min | +1 min |
| mar. 13 oct. | — 10:55 | −2 min | — |
| lun. 12 oct. | — 10:55 | −1 min | — |
| sam. 10 oct. | — 10:55 | −1 min | — |
| ven. 9 oct. | — 10:55 | −2 min | — |
| jeu. 8 oct. | — 10:58 | +1 min | +1 min |
| mer. 7 oct. | — 10:58 | +1 min | +1 min |
| mar. 6 oct. | — 10:55 | −2 min | — |
| lun. 5 oct. | 86445 10:56 | 0 min | — |
| sam. 3 oct. | 86445 10:55 | −2 min | — |
| jeu. 1 oct. | 86445 11:04 | +7 min | +7 min |
| mer. 30 sept. | 86445 10:55 | −2 min | — |
| mar. 29 sept. | 86445 10:55 | −1 min | — |
| lun. 28 sept. | 86445 11:02 | +5 min | +6 min |
| sam. 26 sept. | 86445 10:56 | −1 min | — |
| ven. 25 sept. | 86445 10:55 | −1 min | — |
| jeu. 24 sept. | 86445 10:56 | −1 min | — |
| mar. 22 sept. | 86445 10:58 | +2 min | +2 min |
| lun. 21 sept. | 86445 10:56 | −1 min | — |
| sam. 19 sept. | 86445 10:56 | −1 min | — |
| ven. 18 sept. | 86445 10:56 | −1 min | — |
| jeu. 17 sept. | 86445 10:51 | 0 min | — |
| mer. 16 sept. | 86445 10:55 | −1 min | — |
| mar. 15 sept. | 86445 10:55 | −1 min | — |
| lun. 14 sept. | 86445 10:57 | +1 min | +1 min |
| sam. 12 sept. | 86445 10:57 | 0 min | — |
| lun. 31 août | 86445 10:56 | 0 min | +1 min |
| sam. 29 août | — 14:50 | 0 min | — |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.