South Western Railway 862B27
Alertes pour le train 862B27
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne South Western Railway.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers St Denys à 12:36 +14 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 25 sept. Max en route +31 min · dernière position vers 86513 +31 min
- jeu. 8 oct. Max en route +20 min · dernière position vers St Denys +20 min
- lun. 5 oct. Max en route +17 min · dernière position vers St Denys +17 min
- ven. 23 oct. Max en route +17 min · dernière position vers St Denys +14 min
- jeu. 24 sept. Max en route +15 min · dernière position vers 86513 +14 min
Distribution · 90 jours
76 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 5% · 4
- À l’heure 66% · 50
- 3–10 min 16% · 12
- 10–30 min 12% · 9
- 30+ min 1% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 67% L n=12
- 100% M n=13
- 77% M n=13
- 54% J n=13
- 62% V n=13
- 67% S n=12
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 23 oct. | St Denys 12:36 | +14 min | +17 min |
| jeu. 22 oct. | St Denys 12:19 | −2 min | — |
| mer. 21 oct. | St Denys 12:31 | +10 min | +10 min |
| mar. 20 oct. | St Denys 12:19 | −2 min | +1 min |
| lun. 19 oct. | St Denys 12:22 | +1 min | +1 min |
| sam. 17 oct. | St Denys 12:23 | +2 min | +2 min |
| ven. 16 oct. | St Denys 12:26 | +5 min | +5 min |
| jeu. 15 oct. | St Denys 12:20 | −1 min | +1 min |
| mer. 14 oct. | St Denys 12:25 | +4 min | +4 min |
| mar. 13 oct. | St Denys 12:22 | +1 min | +1 min |
| lun. 12 oct. | St Denys 12:20 | −1 min | — |
| sam. 10 oct. | St Denys 12:22 | +1 min | +2 min |
| ven. 9 oct. | St Denys 12:20 | −1 min | — |
| jeu. 8 oct. | St Denys 12:41 | +20 min | +20 min |
| mer. 7 oct. | St Denys 12:23 | +2 min | +2 min |
| mar. 6 oct. | St Denys 12:20 | −1 min | +1 min |
| lun. 5 oct. | St Denys 12:36 | +17 min | +17 min |
| sam. 3 oct. | 86513 12:24 | +3 min | +3 min |
| ven. 2 oct. | 86513 12:23 | +2 min | +4 min |
| jeu. 1 oct. | 86513 12:31 | +10 min | +11 min |
| mer. 30 sept. | 86513 12:20 | −1 min | — |
| mar. 29 sept. | 86513 12:20 | −1 min | +1 min |
| sam. 26 sept. | 86513 12:20 | −1 min | — |
| ven. 25 sept. | 86513 12:52 | +31 min | +31 min |
| jeu. 24 sept. | 86513 12:35 | +14 min | +15 min |
| mer. 23 sept. | 86513 12:21 | 0 min | — |
| mar. 22 sept. | 86513 12:19 | −2 min | — |
| lun. 21 sept. | 86513 12:24 | +3 min | +5 min |
| sam. 19 sept. | 86513 12:21 | 0 min | +1 min |
| ven. 18 sept. | 86513 12:22 | +1 min | +7 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.