South Western Railway 861W94
Alertes pour le train 861W94
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne South Western Railway.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : jeudi 15 octobre +6 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- lun. 17 août Max en route +15 min · dernière position vers 86525 +15 min
- jeu. 20 août Max en route +13 min · dernière position vers 86525 +13 min
- mer. 19 août Max en route +12 min · dernière position vers 86525 +12 min
- sam. 15 août Max en route +12 min · dernière position vers 87286 +12 min
- mar. 18 août Max en route +12 min · dernière position vers 86525 +11 min
Distribution · 90 jours
76 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 46% · 35
- 3–10 min 43% · 33
- 10–30 min 11% · 8
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 46% L n=13
- 38% M n=13
- 54% M n=13
- 31% J n=13
- 42% V n=12
- 67% S n=12
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| jeu. 15 oct. | Totton 08:41 | +6 min | +6 min |
| mer. 14 oct. | Redbridge (Hants) 08:42 | +8 min | +8 min |
| mar. 13 oct. | Totton 08:41 | +6 min | +6 min |
| lun. 12 oct. | Totton 08:36 | +2 min | +2 min |
| sam. 10 oct. | Wimbledon 09:58 | +3 min | +4 min |
| ven. 9 oct. | Totton 08:37 | +2 min | +2 min |
| jeu. 8 oct. | Totton 08:40 | +5 min | +5 min |
| mer. 7 oct. | Totton 08:36 | +1 min | +2 min |
| mar. 6 oct. | Totton 08:40 | +5 min | +5 min |
| lun. 5 oct. | 86525 08:36 | +1 min | +2 min |
| sam. 3 oct. | 87286 09:57 | +1 min | +2 min |
| ven. 2 oct. | 86525 08:39 | +5 min | +6 min |
| jeu. 1 oct. | 86525 08:40 | +5 min | +5 min |
| mer. 30 sept. | 86525 08:36 | +1 min | +2 min |
| mar. 29 sept. | 86525 08:38 | +3 min | +4 min |
| lun. 28 sept. | 86525 08:39 | +5 min | +5 min |
| sam. 26 sept. | 87286 09:56 | +1 min | +3 min |
| ven. 25 sept. | 86525 08:40 | +5 min | +8 min |
| jeu. 24 sept. | 86525 08:38 | +3 min | +4 min |
| mer. 23 sept. | 86525 08:37 | +2 min | +3 min |
| mar. 22 sept. | 86525 08:37 | +2 min | +3 min |
| lun. 21 sept. | 86525 08:39 | +4 min | +5 min |
| sam. 19 sept. | 87215 10:39 | +3 min | +6 min |
| ven. 18 sept. | 86525 08:35 | +1 min | +1 min |
| jeu. 17 sept. | 86525 08:37 | +2 min | +3 min |
| mer. 16 sept. | 86525 08:37 | +2 min | +2 min |
| mar. 15 sept. | 86525 08:36 | +1 min | +2 min |
| lun. 14 sept. | 86525 08:35 | 0 min | +2 min |
| sam. 12 sept. | 87286 09:55 | 0 min | +2 min |
| ven. 11 sept. | 86525 08:36 | +1 min | +2 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.